なぜ彼らは呑むのか？

何度も何度も繰り返されるＡＮＡパイロットによる飲酒トラブル
トラブルが報道されづらい同社の性格もあり、これらでさえ氷山のほんの一角かもしれない

なぜ、彼らは、多くの命を預かる重大な責任のある立場なのに、
規則に反するまで呑むのか？
呑まずにはいられない事情があるのか？


【お詫び】2010年3月25日ANA240便の運航乗務員のアルコール検査に起因する遅延について
h ttp://www.ana.co.jp/topics/notice100325/index.html

【お詫び】2009年12月7日ANA749便の飲酒検査に起因する遅延について
h ttp://www.ana.co.jp/topics/notice081208_01/index.html

【お詫び】2009年10月22日ANA120便の飲酒検査に起因する遅延について
h ttp://www.ana.co.jp/topics/notice081030/index.html

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辛すぎるから

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ダメダメですね

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擁護するわけじゃないけど航空法違反じゃなくて社内規律違反じゃないの？

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>>4 規則の種類の問題ではない。要は安全性がどうかが問題。
航空法で飲酒についてを定めてないとしたら、それは、乗客の安全を預かる者の
モラルとして当然とか常識であるとの位置付けなのでしょう。
（最近は、それすらもおうおうにして崩れつつありますが・・・）

でも、こんなことが繰り返されるなら、いつか航空法等、
社外の公的な規則で定められるかもしれませんね。
非常に恥ずかしいことだと思いますけど。

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このラベルの酒、羽田のANAフェスタにある?

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アルコール有料化反対！！

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今回の火山灰の一件でも対応はダメダメでしたねｗ

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ｊａｌよりは１００倍マシ。

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>>8 災害や政変等が発生した時の臨時便などの対応は、雲泥の差で、JAL>>>>>>越えられない壁>>>>>>>ANA ですねwww

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酔っぱらいパイロットはコワイね
　　
　　

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酒が美味くて美味くて堪んないんだろうね

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穴パイロットは、酒全面禁止でおｋ

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会社自体が他力本願だから、パイロットも酒に他力本願なんです
　　

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国際線パイロットなんか勤務時間中の労働行為はほんのわずかしかない

着陸時の緊張感しか労働としか思えないんだがね。

結局、暇で暇で時間を持て余して飲酒に走るんだろうな。

大量に放射線を浴びまくって頭の中が常識ではなくなってるんだろうな。

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擁護はしないけど、ANAのパイロット乗務前の検査に使われてるアルコール検査機は
世界的最先端技術で検知する高精度で敏感な検知器。
他の航空会社ではこんな厳しい検査はしていないよ。
同じ検査をすれば、ANAと同じぐらいの割合で他社でもひっかかる人間は続出必至。

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>>16 そんな高レベルの検査をやっていることが事前に判っていて、
少しでも呑めば、検査に引っ掛かることを知っていても、
それでもなお、自制が効かないって、パイロットとしてどうか？
という以前に、やっぱ、人間として根本的に非常におかしいです。

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ＡＮＡは、パイロット余剰なら、
こういう酒癖の悪い奴らから追い出すべきですね
　　

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のまなきゃ、やってらんねーんだよ！
　　

　　

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　事故の教訓は活かされないとね・・・
　　

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ナイトキャップが禁止されるのはどうかと思う。
適量ならいいのでは？

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飛行機の運ちゃんも長距離バスの運ちゃんもトラックの運ちゃんも　
みんな飲酒運転が多いと言うのは単なる都市伝説でありウワサですよ
そんなのが　本当だったら怖くて乗れないでしょ　ぷっw

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