初搭乗の思い出

俺は小学生の昭和47年、羽田−伊丹でYS-11型機に乗ったのが最初。
富士山の山頂が見えて感激した記憶がある。

その次に乗ったのが成人後、既にジェット機に替わっていてギャップを感じました。

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羽田→伊丹のジャンボが初めて。
伊豆大島上空で大きな音がして、機内が白く霧のようになった。

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加速Ｇがものすごいだろうと身構えてたらそうでもなかった

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耳が痛すぎて一向に楽しめなかったのが思い出

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ロスに着く１時間くらい前にもよおしてトイレに入った。５分くらいたったら
ドアをやたらノックするやつがいる。うるせえなと思って出てみたら
すごい行列だった。

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>>3
いんや、飛行機の離陸加速はどのスポーツカーより速い

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パンナムの747でハワイに行った
離陸の加速と雲海に感動した

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>>6
いや、スペースシャトル発射！みたいなＧを勝手に想像してた。ガキの妄想だったのだが。
Ｇは感じるが普通に首とか動かせてひどくがっかりした、、、

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終戦直後に乗ったDC-3。
後ろから乗って前の席まで坂道を登って行ったよ。

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弟といっしょに作ったライトフライヤー。
短い飛行時間だったが、人類が空を飛ぶという快挙でその夜は死ぬほど飲んだよ。

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滑走路が1,600mしかなかったから離陸時の加速には感動した

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>>6
この前初めてジャンボジェット乗ったけど
バイク程ではなかったが、あの巨体であそこまでの加速Gを体感させてくれるとは思わなかった。
プロペラ機もなかなか良い加速をしてくれる。

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初搭乗は赤ん坊の頃なんで全く記憶にないが､日航の航空機関士だった親父に一度だけ飛行中の操縦席に招き入れてもらった事がある｡
機種は当時就航まもないDC-10・夕刻の羽田→福岡便だった｡
天井をも埋め尽くすおびただしい計器類にただただ圧倒された事を30年以上経った今でもよく覚えている｡

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離陸加速は一番燃料を食う時です。
これ以上ない所までスロットルを開けるんです。
戦闘機ならアフターバーナーちゅうのがあるけど旅客機はついてない。
小型機だったら離陸出力は上昇時も同じ、つまり上昇は全開。

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出張で初搭乗したらＵＧされた

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>>7 画像がなにげに747-SP

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ＳＰってもう絶滅機種？

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初めて乗ったのは幼稚園の時
羽田ー千歳のオーロラ便？
夜中に飛ぶやつ
たぶん朝の４時ごろに着いたと
エンジンから火噴いていた
たぶんDC-6？

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>>12
飛行機って満席の時と空いてる時で
加速や上昇感が全然違うよ！

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始めて乗った飛行機は自衛隊のCー1輸送機
離陸は何度もしたが、途中で飛び降りるので
着陸した事は無かった。
除隊後社員旅行で香港に行ったのが初着陸だった。

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