中国のステルス戦闘機

J-20キタ------！！

https://www.youtube.com/watch?v=uOOHTthSo3E

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J-20が実際に飛んでる画像を探しても見つからんとです。

まさか未だに飛べない機体なのか？

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>>12
いや、だから、潜水艦と戦艦で十分だろ、って言う話だ。

戦闘機はいらない子。

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今にでも飛びそうだねぇ
でも007さんの垂直尾翼の曲がり方おかしいよねぇ
なんなんだろうねぇ
ねぇねぇねぇ

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>>17
中国も正月休みなんじゃね？

>>18
そっちが戦艦と潜水艦だけで充分ならばこっちは潜水艦隊だけで対抗できることに
ならないか？　対潜哨戒機とそれを護衛する戦闘機は不要か？　機雷を敷設されたら
どうやって攻め込むのか？　爆撃機や輸送機を護衛する戦闘機は不要か？

>>19
油圧が抜けるとPAK-FAでも画像のようになります。

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>>20
日本がどこに攻め込んで、爆撃ばですんだよｗ

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>>15
中国はその分、わが国から絞り取ろうとするぞ。

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>>21
日本に攻め込む側なら第一撃の主役としてステルス攻撃機、戦闘機、電子戦機は必要
不可欠。　さらにこれらを輸送する空母も欲しい。
防衛する側の日本にしても相手艦隊を攻撃するステルス攻撃機が欲しい。　さらに敵上陸
舟艇を攻撃する機体も欲しい。　輸送ヘリを攻撃する戦闘機も欲しい。
航空機の利点はその機動性だ。　味方艦船や地上部隊の到着を待っていられない状況では
必要不可欠。　

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>>18

　いまどき戦艦って…。冗談ですよね？

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020 Check6さんありがとう
いやいや勉強になります。
私もチェックシックスします。

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推力変換スポイラーを作る技術がないのはよくわかった
殲20のエンジンはロシアスホーイのもの

ステルス性を確保するにははっきり言って望ましくない

ちなみに日本の心神は推力変換スポイラー

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026スポイラーでいいのかな？
可変推力ノズルとかじゃなかった？
確かに日本は三枚パドルの作ってたけどエンジンが……。
まぁ中国も今のところ知れてるやろうけど。

現実問題、010が理想的ですね。

1番謎なのは、カナードが付いてるっぽいとこ。
アメリカがカナードにしなかったのは
ステルスを損なうからだった筈。
カナードで高度なステルス性があったら世界最先端だな。
ベニヤ板か……。飛ぶことはできても機動飛行はきつそう。

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気になるのは中国はJ-20を独力で開発したのか？ということだ。
高額な報酬を提示してアメリカから技術者をヘッドハンティングしたんじゃないだろうか？
そうだとしたら、今後生きて祖国に帰れるのだろうか？

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>>28

考えすぎと違いますか？
そもそもスペック自体、何も明らかになってないし。
もしかしたらMIG27にベニヤの皮をかぶせただけかもしれませんぜ。
ちなみにこれまで中国が「開発」したという航空機（まあ、兵器全般だけど）で、完全に独力のものは確認されていまへん。

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スホーイ２７ね。(ケツがモロじゃん！)
自力でエンジン完成出来ないし(日本もだけど・・)、
自国開発のＪ１０も墜落事故起こしたりしてるし、
ステルス以前に、第４世代機を完成させるのが先でしょう。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=201101090017...
http://sankei.jp.msn.com/world/china/100423/chn10042322...

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このJ-20にしろPAK-FAにしろラプターでいうところのYF-22(1990年ロールアウト）だ。
ラプターがF-22Aになって実戦配備されたのが2005年だから戦力化するのに15年かかった
わけだ。　いまこれらがどんな性能であるか？はあまり問題ではない。　しかし１５年後
には熟成された形になって実戦配備されるであろうということだ。

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15年後か……。
仮に仕分けされなくて、
万事上手くいっても
アイファイターじゃ間に合わないな。
多分遅れるだろうし。

その頃は空母も使い物になってるだろな。
その前に中国が経済的に自爆してることを願う。

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>>29
F-22が生産打ち切り後、製造に携わった人の中からは中国に買収される人が出ても
おかしくはない。なにしろ雇用が無くなる訳だから。

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Ｆ２２の連中は、そのままＦ３５に横滑りでしょ。(同じロッキード・マーチンだし)
今頃、ヒィーーーヒィーーー言ってるでしょ、Ｆ３５ハチャメチャで！

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>>34
そう、F-35が炎上中なので特に下っ端の人達は継続雇用が危ういです。

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[YouTubeで再生]
もう初飛行したそうだ。

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画像もあり。

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さっき、やってたよ。

http://www.fujitv.co.jp/safe/red_mpl/common/frame/fnnF...

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軍が政府に内緒で・・・とかニュースで言ってたな。
いよいよクーデターか？

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それに比べて日本は…まあ島国なのに単発の狂ったF-2なんぞ
装備してる負け犬国家だからなあ。

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今、頭上をF-4が通過して行きました。(百里)

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>>41
えっ！　それこんな形してなかった？

そのうちステルス性能を試したくて日本領空に接近するよ。

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この車輪格納部分のビリビリ破いた感は何？？
ステルスに関係あるの？それともほんとにベニヤか？

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現実にはこうして飛行してるからな
モックとかベニヤとかバカにしても妬んでるとしか思えん
日本ももうちょっとやるき出して欲しいよ

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仮に性能が悪くても、数で攻めてこられたら太刀打ち出来ない。
「ちょっとだけレーダーに映りにくい」だけでも、大いに脅威になる。

>>43
アメリカのステルス機も観察してみよう！

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NHKのニュースでやってたが、論説委員の解説がメチャクチャすぎる‥

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今、ＴＢＳラジオでＦＸの事、やってるよ。
午前０時過ぎからも、やるって。

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J-20は相当にデカイ機体だね。
大きな航続距離を得るために機内燃料を多くしたかったのだろう。
しかしある意味空中給油できる体制が貧弱だからという見方もある。

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検証機を作って飛ばせない、クズの日本にあれこれ言う資格は無いわな。

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>>49
計画では心神の実証機は今年初飛行する予定だったと思うがな。

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ギアのドアはステルスの為では？
ぱっと見ラプターのをパクってきたように見える。
確かにデカイのは無給油で日本に対して攻め込む為かもしれないな。
もっとも今後国産して行くときに、
小さいエンジンが作れないかもしれないからデカイのかも。
けどだとしたら戦闘機失格だしな。
以外とF-35をデカくした様なマルチロール機なのかな？
ウエポンベイに内蔵するなら機体はデカイ方がいい。

てか心神ってそんなに進んでるの？
初飛行まであと数年かかるんじゃないの？

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http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=int_30&k=201101160015...

ハイハイ、よくできました！

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>>43　117も22も車輪格納部分とかミサイル収納部分はギザギザしてるね

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日本の場合エンジンがネックだなぁ、ロシアから買うか？

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ステルスの基礎技術は日本のだぞ。電子レンジの扉の電磁波吸収素材とか。
あとアメリカの潜水艦のスクリューは確か東芝製。

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それでもなんとも出来ないのが泣き所。
アメリカに技術パクられ、中国に配慮し、
財務省にケチ付けられ、マスゴミに叩かれ……。
そら何も出来ない。

戦闘機の場合はエンジンが調達出来なくて無理だけどね。
ガスタービンはどうしても……。

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軍幹部：本当にステルスか？
　　　　日本製の船舶レーダーにもばれてるんじゃないだろうな。
設計者：すてるっす。

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ステルスといっても見た目よりもレーダーには小さく映るということだ。　いままでの
ビデオカメラでは映らなかった5m先のハエでもハイビジョンなら映るように、レーダー
も高精細にすればキャッチできる。　おそらくステルス機以上にステルス対策用の
レーダーの研究の方が進んでるはずだよ。　話題にならないのは単に地味な話だから。

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日本はE-2Cを９０機も持っているからステルスなん捕捉できるだろ。

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E-2Cを90機も運用出来たらできるかも。
能力にもよるが。

って90機って何処から出てきた？
米海軍か？
日本のは13機だろ！
あとE-767が4機。

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やっぱりこの機体はアメリカ人技師の技術情報漏洩のおかげで開発できたっぽいね。
問題の技師に禁錮３２年の判決だそうだ。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110125/amr110125171...

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技術漏洩も何も、F-117見たら想像できるじゃない？
方向性やRAMも。実際に世界中で手に入る物だし。

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はあ？日本はイーニシー九十機アルの知らんの？バカ

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90機ってどこにそんな金が？
それに応じた、パイロット、整備員、隠匿壕はどこにあるんだ？
どこのデマか知らんが、戦闘機の数考えろ。

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>>55
スクリューの加工機械が東芝機械製の間違いだろ

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1.44とF-22のあいのこみたい

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アメリカの低排気温度の技術は
潜水艦のスクリュー並みのトップシークレット。
中国では無理。

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エンジン剥き出しだしね(笑)

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>>67
F-22の場合は想像しているほど低温ではないよ。

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こっちはタイフーン。
F-22の方はアフターバーナーON状態かもね。

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スホーイ２７ね。(ケツがモロじゃん！)
自力でエンジン完成出来ないし(日本もだけど・・)、
自国開発のＪ１０も墜落事故起こしたりしてるし、
ステルス以前に、第４世代機を完成させるのが先でしょう。

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