flightradar24.com
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001 2011/05/31(火) 06:09:10 ID:jhUuYCHvQg
http://www.flightradar24.com/
もう少し羽田の捕捉が増えればいいのだけれども・・・
暇なときに眺めるのにはちょっといいかも
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002 2011/05/31(火) 06:33:04 ID:jhUuYCHvQg
003 2011/05/31(火) 06:52:48 ID:jhUuYCHvQg
North American B763 YOKOTA
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004 2011/05/31(火) 15:05:24 ID:nLDxhUl7Uo
これ面白いね。航空機が発信してる位置情報を受信して表示してるのかな?
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005 2011/05/31(火) 15:35:37 ID:v06dZrgfI2
これは何かのテストフライトっすかね〜?
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006 2011/05/31(火) 18:13:49 ID:nLDxhUl7Uo
>>5 自衛隊小牧基地所属のKC-767(J)です。
時々訓練飛行してます。
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007 2011/05/31(火) 18:27:40 ID:D90q1uW27.
ヨーロッパが凄いことになってるのとは逆に米国が真夜中なのか数えるぐらいしか飛んでないね。
自衛隊機とか軍関係の航空機とか公に表示させていいのかな。
いつ何が何処を飛んでいるかなんて情報の機密モレとかになるんじゃないかと心配。
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008 2011/06/01(水) 16:26:40 ID:7F7X4Erp5E
009 2011/06/01(水) 22:21:44 ID:WtpWZUfuyA
010 2011/06/02(木) 17:22:33 ID:OBvNY/OLp2
やっぱこんなのまで表示させちゃうってのはよくないよな〜
Playback 5/29 01:45 UTC
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011 2011/06/02(木) 20:17:46 ID:M2qHvVXR5c
どこがどうやって運営してるんだろうね。
それにしても東海から関西、四国あたりが全然表示されないのは故障か?
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012 2011/06/06(月) 23:40:19 ID:Huj6pMd9rQ
013 2011/06/10(金) 11:21:01 ID:iBqePeZJHE
014 2011/06/10(金) 15:29:48 ID:tVqAfpBHPE
>>13 テロリストがスティンガー担いで
ラップトップ見ながら好みの航空機を攻撃できる時代なんだな…
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015 2011/06/10(金) 22:44:15 ID:iBqePeZJHE
016 2011/06/12(日) 22:45:03 ID:H.vDV/rIpk
017 2011/06/13(月) 00:12:00 ID:uBvNhbuNXo
018 2011/06/13(月) 22:59:40 ID:XyMSpoN1ck
019 2011/06/19(日) 19:55:24 ID:CE3SYa7bLc
020 2011/07/26(火) 12:50:20 ID:sHx29CBOSc
これオランダかどっかの会社が個人の協力で運営してるらしいね。
最近中部圏のデータが見れないのでどうか復活してください。
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021 2011/07/28(木) 22:47:53 ID:hkrS4XCTc.
中部圏カバーしてくれてる方、ありがとうございます^^/
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022 2011/07/29(金) 08:48:09 ID:7UNXg9xnHs
これのiPhoneやiPad用のアプリもあるね。
iPhoneだとカメラに連動して飛行機が飛んでいる辺りを指し示してくれる。
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023 2011/07/29(金) 12:19:51 ID:n5oEWdaaaw
>>22 いいですねそれ。自分はどっちも持ってないので空見上げて必死に探してますw
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024 2011/08/24(水) 10:45:07 ID:Gz2DnJCJbw
025 2011/09/23(金) 23:35:23 ID:22Pldk7t0g
中部とか東北、北海道って飛行機飛んでないんですね。
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026 2011/09/28(水) 08:11:03 ID:dUsQgkRtmQ
以前に、仕事でサンプル購入したSSR-1が1台転がっています。 Flightrader24へデータを提供することは可能ですが、ユーザーからのデータアップは可能でしょうか?
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027 2011/09/29(木) 00:10:48 ID:qLzxy./vyY
サイト運営してるのはたしかオランダの会社で、データは個人からの協力だって
前にエアーラインって本で読んだ覚えがあるんだが、そこまでしか知らないなぁ。
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028 2011/09/29(木) 04:12:07 ID:3HXQeujjaI
>>26 レーダー受信が出来るのであれば、サイトの運営に連絡すると
プログラムを送ってくるらしい。
まぁ、エキサイト翻訳なので詳細はわからないが
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029 2012/06/22(金) 06:44:00 ID:YBcE4fA.bQ
030 2012/06/22(金) 15:24:07 ID:Kggq3QSo7A
031 2012/06/23(土) 10:45:30 ID:ab6WF4j82g
032 2012/07/25(水) 01:09:11 ID:uVbveEcFiQ
033 2012/08/04(土) 10:06:59 ID:BtGxbDja4s
034 2012/08/04(土) 21:05:12 ID:fhHgeWDJ8w
これパソコンのデスクトップにできるといいな
そいうツールないかな
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035 2012/08/04(土) 23:57:32 ID:BtGxbDja4s
036 2012/08/13(月) 17:00:46 ID:GhiwBXZc1g
上空が大阪空港の着陸コースなんだが
着陸コースにJetが飛んでるのに(プロペラは全部だめっぽい)反映されないときがあるな
でも反映されてる時はおどろくほど正確だ
地図をみて頃合いを見計らって窓明けたら機影が見える
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037 2012/09/16(日) 00:25:56 ID:f2uOJF10sM
038 2012/09/16(日) 17:30:18 ID:i1inNsvjvs
>>37 1回の事故でB787の2〜3倍死ぬ。
航空事故は必ず起きる。
被害をどうコントロールするのかは、
経営判断だ。
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039 2013/11/11(月) 02:13:32 ID:HGPDOeaUyI
スマホアプリ(有料版)にスコーク7600/7700のアラート機能がついてた。
試しにオンしてみたらその翌日に早速7700のアラート。
無事帰還してたけど、その翌日にも警報。
世界的に見たら7700ってよくあることなのかね?
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040 2013/11/11(月) 20:09:45 ID:L/Rwr6HrKc
計器に異常が出てパンパンコールすれば、SQW7700指定だろう。
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041 2013/11/16(土) 02:30:54 ID:Y4siMfMuyY
042 2014/02/08(土) 20:08:48 ID:OhYpk6v63c
043 2014/02/08(土) 20:41:22 ID:0SutxWluWU
飛行機何度もグールグル
降りるに降りられずスゴイ事になってる
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044 2014/02/08(土) 20:59:09 ID:0SutxWluWU
いつになったら着陸できるのか・・・
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045 2014/02/09(日) 00:43:06 ID:AQazeNrmqk
881成田華麗にスルーしたから賢いのーー思ってたら帰ってきちゃったんだ。
4700人閉じ込められたそうで
陸の孤島というのがいいか空の孤島というのがいいか思案中です。
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046 2014/03/01(土) 19:22:53 ID:L2PK43N9J6
もうそろそろ大姦航空の番なんだが。
他国の空港に迷惑を掛けないようソウルに落ちて欲しい。
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047 2014/03/18(火) 16:18:38 ID:0RLJT0BCMQ
強風で混乱しているのか
成田行きはみんなこんな感じ
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048 2014/03/18(火) 16:33:23 ID:0RLJT0BCMQ
049 2014/03/19(水) 01:44:45 ID:GV.WlpCKZA
050 2014/03/19(水) 12:28:22 ID:tSZOCllccg
これ、特定の航空会社の飛行機のみを表示させたりする出来るのかな?
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051 2014/03/19(水) 20:16:56 ID:alPgOBr1r6
IE11になってから見られなくなったんだけど・・・
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052 2014/03/22(土) 16:43:01 ID:BKfDoDnSUo
>>50 できるよ。だけどまだよくわからない。
これはANAだけ表示。
http://uk.flightaware.com/
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053 2014/09/03(水) 22:20:14 ID:D6lBwUS3RE
政府専用機の飛行ルートなどがインターネット上に表示されていた問題で、専門家は、専用機を運航する防衛省に「危機意識が不足していた」と指摘する。
飛行ルートを見ることができるアプリ「フライトレーダー24」は2006年に公開されており、専用機の動きは長期間にわたり「筒抜け」になっていたとみられる。防衛省がアプリ提供会社に専用機の動きを表示しないよう申し入れたのは、読売新聞の指摘を受けた今年8月に入ってからだ。
専用機の動きは、記者も確認した。中南米歴訪を終えた安倍首相を乗せた専用機は8月4日朝、羽田空港(東京)に着陸。記者がアプリを入れたタブレット端末を見たところ、専用機は同日午後2時頃、同空港から拠点がある空自千歳基地(北海道)に移動を開始した。同基地近くにいた別の記者が同3時15分頃、滑走路に着陸する専用機を確認。このとき、画面に表示された専用機も着陸していた。
ライブエアトラフィック・アプリのフライトレーダーに政府専用機が位置が反映されて指摘。フライトレーダーを管轄するスウェーデンの会社は指摘に対し、反映しないようにするようです。
やっぱり、問題視として指摘されたようですね。
なぜ、政府専用機B747-47Cが反映されたというと空中衝突防止システムの一環である、「ADS-B」が識別しフライトレーダーに反映されたようです。
ただ、一部のJALとANAは反映されないようです。やはり、「TCAS」ではなく、「ADS-B」が未搭載だったんだと思います。
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