H2O2ヘリコプター

エンジンが無い。

https://www.youtube.com/watch?v=CGcRgEuCocQ

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ヴァルター機関エンジンですね

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内燃機関でローターを回してるとは言え、ローター側に内燃機がついてるからヘリコプターじゃなくてジャイロコプターじゃね？
昔ジャイロでもローターの先にラムジェットエンジンつけたりとかあったよな？

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怖くて見とれんｗ

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[YouTubeで再生]
外気温や湿度の条件が揃えばこの動画のような幻想的なフライトになるようだ。

>>3
ジャイロコプターの仕組みを調べればわかるが、ジャイロコプター（ジャイロプレーン）には
前方への推進動力が必要不可欠。　メインローターは風見鶏状態でテイルローターも無い。　
必然的に無風状態ではホバリングできない。　したがって動画の機体は立派なヘリコプター
に分類される。

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そうだね、ヘリだね。
ジャイロじゃないね。

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>>5
いや、前進するためのスラストが必要なんじゃなくて、相対風でもなんでもいいからフリーの
ローターを回す力があればいいんだよ。
少なくともFARではそう規定されてる。
この航空機のローターの回転力はローターの先の内燃機関の噴射で回ってるし、免許的には
（FAAの型式を取れば）RTCのジャイロかパワードリフトになるだろうしヘリにはならんでしょ。
まぁそれ以前に型式取ってないので分類できないけど。
あとテールローターの有無はジャイロとヘリの分類とは関係ない。
かつてのコマンダーシリーズでもテールローターのあるジャイロがあったし、逆にカマンや
タンデムローター、カモフタイプのヘリには当然テールローターがついてない。
もっかいFAR読んでみろ、どこにもテールローターの有無でロータークラフトカテゴリーの中の
航空機を分類なんかしてないから。

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>>7
下のリンク先のNewsletterのコメント。
最後の一文は下記のとおり。
''The Dragonfly DF1 is truly a reliable helicopter.''
しかもその下にはＦＡＡのお墨付きがある。

http://tipjetusa.com/newsletter.htm...

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動力でローターを回してるんだからヘリコプターだろ。
ローターの中心で駆動するか外縁で駆動するかの違いでしかない。

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そうだね、ヘリだね。
ジャイロじゃないね。

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