旅客機の機体デザイン

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001 2014/02/27(木) 17:46:44 ID:YrO2HFyDT2

派手なデザインの機体が増えたよね。
一番かっこいいのは、どこの航空会社だろ。

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002 2014/02/27(木) 22:36:57 ID:HFVRmGpccI

>>1
そういうのばかり写真に撮ってみたいや、、、、(>_<)

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003 2014/02/27(木) 23:06:02 ID:A4mx3LIdhM

>>1の機体は期間/機数限定のスペシャルマーキングだよ。　だいたい747はすでにリタイヤ
しているし、カンタス航空の標準的な塗装はもっとシンプルだ。　どこの航空会社も機体の
塗装にカネをかけたくないから逆にシンプルになってきている。　ちなみに、このような
スペマー機のハシリはANAのマリンジャンボだった。

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004 2014/02/28(金) 05:54:51 ID:aNgN/W8ROY

↑俺こいつキライ

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005 2014/02/28(金) 15:41:43 ID:1tKcl7rn7A

シンプソンズ

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006 2014/02/28(金) 20:57:47 ID:J7w8Omt9xg

>>5
墜落してもジョークになりそうｗ

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007 2014/03/02(日) 14:57:37 ID:/tpBvHl1ms

シックなのが好き

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008 2014/03/02(日) 17:07:34 ID:mflPhqyrFE

塗装って、外見のイメージだけで、
紫外線・被曝からの機体の保護や断熱効果はないの？
重くなって燃費が悪くなるから省エネに悪いし、
空港に泊めておく間、ギャラリーを楽しませたいなら
プロジェクターマッピングなどの方がいいだろう。

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009 2014/03/02(日) 18:49:32 ID:MEZA.7LbNc

>>8
初期のスペマーは航空会社自身のイメージ広告だったが、最近は機体を広告媒体として一般に
開放するようになった。　すでにバスや電車のボディーを全面広告にするラッピング広告が
一般化しているので、旅客機にも採用することになった。
プロジェクトマッピングは夜間のみにできることであり、ギャラリーは昼よりも圧倒的に
少ない。　しかも着陸する全ての空港に機材を配置して操作・保守する人員も常駐させなければ
いけないから広告クライアントは拒否するだろう。

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010 2014/03/02(日) 20:46:10 ID:T1D6n31T/M

Air Do

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011 2014/03/02(日) 22:11:47 ID:1XN6CRYaxM

Kity chan

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012 2014/03/02(日) 22:38:17 ID:MEZA.7LbNc

アラスカ航空の「鮭」スペマー

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013 2014/03/03(月) 16:12:56 ID:guGezjyYY2

ANA　Pokemon

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014 2014/03/03(月) 20:44:17 ID:NNJbLkXR/U

なんともセンスが・・・

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015 2014/03/04(火) 21:42:44 ID:8BBeeLOSgc

派手旅客機と言うと未だに真っ先に70年代のブラニフが思い浮かぶ
特にカルダーデザインの岡本太郎の鯉のぼりみたいなやつとか。

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016 2014/03/09(日) 18:44:21 ID:gBieDrW2Q.

ミッキー

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017 2014/03/10(月) 19:17:27 ID:whHvDRIDZo

>>7 サンディエゴ空港　乙。

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018 2014/03/10(月) 21:58:44 ID:WF8GuumxpA

これは何？　　　

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019 2014/03/10(月) 22:11:04 ID:Ykkz2jssVM

>>18
http://www.ana-pr.jp/2013/02/0225...

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020 2014/03/11(火) 23:30:28 ID:XM1rGvPueY

笑ってるゼ

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021 2014/03/11(火) 23:46:00 ID:I3Yq4.8sGI

GLAY Jumbo

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022 2014/03/13(木) 00:10:24 ID:LtHehaOq0M

やっぱ派手な色がいいねぇ

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023 2014/03/13(木) 00:20:55 ID:8ATqvrXy6g

これはコラ。

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024 2014/03/19(水) 00:02:12 ID:eHWVP/xEBM

メル・ギブソン

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025 2014/03/19(水) 01:31:30 ID:nAa7TO0B0o

パンダ

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026 2014/03/19(水) 09:24:33 ID:cE4EL4WKSs

>>8

ウザがられると思うけど、一応真面目にレス。

航空機の塗装は被爆、断熱を期待したものではなくて、防食とか擬装、標識や美観のため。
塗料は、昔はニトロセルロースラッカー系が多かったらしいけど、今はポリウレタンが多いね。
MILでは、エポキシプライマを噴いた後に仕上げを二回塗り、乾燥後に塗膜が43‾58マイクロメーターの厚みになるように決められている。

他には、翼上の歩く部分には滑りにくいコンパウンドを使ったりレドームにはゴム質など、用途別に違う塗料も使う。

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027 2014/03/19(水) 22:35:33 ID:Pl8UZ8.2Ns