もう音速旅客機は出ないのかな

明確な数値データ自分で書いてそれでも安全性は変わらないと言う、
支離滅裂な長文書いているオタは無視。

10万回あたりの事故率；

民間定期便　　　：0.4回
ビジネスジェット：0.9回
音速機　　　　　：1.156回

この数字を維持する為に投じられる開発、生産、運用のコストを分母にして、
機体の経済合理性と安全工学上の差異を考えると、音速機の安全性の悪さが見える。

返信する