エコノミークラスで海外へ長距離フライトした時に感じること50連発 【あるある】

http://rocketnews24.com/2014/07/18/467154...
1. エコノミーでの長距離フライトにおいて、窓側に座る一番のメリットは、景色を見られることではなく、寝る時にもたれかかれること。
2. 窓側か、トイレに行きやすい通路側かの選択は、エコノミークラスではより一層重要だ。
3. ここで選択を誤ると、ふくらはぎ、膝、腰、首、膀胱（ぼうこう）などが多大なダメージを受ける可能性がある。

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4. とはいえ、どこの席に座っても腰や首はある程度やられる。
5. それもあり、機内用マクラやスリッパは必需品。
6. たまに機内用マクラを首につけたまま、乗り継ぎゲート間を移動している人がいる。
7. 若い時はエコノミーで長距離フライトすることにほとんど抵抗を感じないが、年をとると段々体がきつくなる。
8. だがそれを自分で認めるのはプライドが許さない。
9. だから少しでも早く搭乗手続きをして、窓側か通路側かを選べるようにする。
10. エコノミーでの長距離フライトに限らず、若い時は景色を見られる窓側の席を選ぶことが多い。だが、年をとりトイレが近くなるに連れて通路側の席を選ぶようになる。
11. 「窓側か通路側！」と思っているのに、真ん中の席しか空いてないと分かった時の絶望感。
12. そんな時は、搭乗手続きが遅れた自分を恨んでも恨みきれない。
13. 何度見ても、エコノミーのシートは、悲しいほどに垂直だ。
14. 「座れるが、寝られるもんじゃない」とつくづく思う。
15. そんなエコノミークラスで、前の人が何も言わずにシートを豪快に倒してきた時の心理的ダメージは、新幹線で同じことをされた時の5倍はある。
16. シートを倒す前にひと言いってくれれば、印象が全く違う。
17. 席につくと、とりあえず見られる映画をチェック。パネルをひと通りいじる。
18. パネルの指タッチの反応が鈍いため、数回押すのは当たり前。
19. 同じ映画を何回も見るのも当たり前。
20. 最初のドリンクサービスや機内食サービスは、無条件でテンションが上がる。
21. アルコール類が無料だと、さらにテンションが上がる。この時点で、エコノミーはエコノミーでなくなる。
22. ここぞとばかりに飲みまくる人が、絶対に1人はいる。
23. スペースが狭いため、機内食を食べていると、肘が頻繁に隣の人と接触する。
24. そんな時はお互い小声で「ソーリー」と言う。

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25. 正直に言うと、エコノミークラスの機内食の味は、どこも日本のコンビニ弁当と大差がない。もしくはコンビニ弁当以下だ。
26. だが、それを口に出すと何かが壊れてしまいそうな気がするので、絶対に言わない。
27. 「機内食っておいしいわ」と無理に思い込もうとする自分がいる。
28. しかしたまに、いくらなんでもマズ過ぎる機内食が出る時がある。
29. それはそれで、後々話すネタとしておいしい。
30. エコノミーの機内食で出るパンは、たまに冷えすぎてカチカチになっている。
31. 最初はうれしい機内食も、同じフライトで2回目となるとテンションがガタ落ちになっている
32. 特に寝起きだと、全く食べる気がしない。
33. そもそも、我慢できそうであればトイレにさえ行く気がしない。
34. 疲れがたまるにつれて、映画よりも、飛行機の現在地や速度などが表示される画面をより頻繁に見てしまう。
35. 思ったより飛行機が進んでいないと、心の底からガッカリだ。
36. エコノミークラスに免税ブランド品を売りにくる乗務員さんの表情をよく見ると、笑顔の中に悲しみを浮かべている。
37. フライト時間が長くなり、乗客の疲れがたまっていくに連れて、その悲しみも色濃くなっていく。
38. よく考えれば、エコノミークラスにブランド品ほど似合わないものはない。
39. 「機内限定のブランド品を多数取り揃えております」という言葉には全く力がない。
40. とはいえ、エコノミーの狭い通路をスムーズに移動しながら、ドリンクや機内食をテキパキと配る乗務員さんを見ると、素直に「すごい」と思ってしまう。

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41. 乗客以上に乗務員さんの方が疲れているはずなのに、笑顔を絶やさない点もポイントだ。
42. そんな乗務員さんに比べて、自分はなんてヘッポコなのだろうと思う時がある。
43. 疲れがたまっていくにつれて、ビジネスクラスやファーストクラスに対する羨望の情が強くなる。
44. こういう経験を経て、エコノミークラスで長距離フライトする時の印象が変わっていく。初めて → ワクワク、2回目 → お、おう！、3回目以上 → もう十分!!　
45. だがエコノミーで長距離移動をすると、なぜか誇らしい気持ちが生まれる。
46. ファーストクラスに乗るくらいだったら、エコノミーで節約して、その分を現地のレストランなどで贅沢した方がいいと思っている。
47. しかし本音を言うと、一度はファーストクラスに乗ってみたい。
48. 飛行機から降りる時にビジネスクラスやファーストクラスのスペースを通ると、ガン見してしまう。
49. 到着さえすればエコノミーでもファーストクラスでも関係ないという真実が、どこか痛快だ。
50. 国や地域によっては、着陸しただけで口笛や歓声がわき起こったり、歌い出す人がいる場合も。その騒ぎっぷりを見ていると、エコノミーならではの醍醐味を味わったような気になる。

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座るの疲れるからトイレ付近のスペースでぐだぐだするもトイレ待ちと間違われて他の人のトイレを邪魔してしまうという気まずさ

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狭い通路で他の人とすれ違ったCAさん、通路側の席の俺にお尻ぐいぐい押しつけてくれてありがとう

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満席時、食後のトイレ行列はつらい
鼻が乾き、はなくそをほじれないつらさ
隣に座る若い女は到着するや脱兎のごとく逃げていく

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乳児が泣き出すと、他の乳児に連鎖する。
夕立の雨蛙のようになる

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校正後↓
1. エコノミーでの長距離フライトにおいて、通路側に座る一番のメリットは、トイレに行きやすいことではなく、アテンダントにちょっかい出せること。
2. 窓側か、ちょっかい出しやすい通路側かの選択は、エコノミークラスではより一層重要だ。
3. ここで選択を誤ると、陰茎、陰嚢などが多大なダメージを受ける可能性がある。
4. とはいえ、どこの席に座ってもアテンダントにはちょっかい出せる。
5. それもあり、機内用ティッシュは必需品。
6. たまに機内用ティッシュを珍子につけたまま、乗り継ぎゲート間を移動している人がいる。
7. 若い時はエコノミーで長距離0721することにほとんど抵抗を感じないが、年をとると段々体がきつくなる。
8. だがそれを自分で認めるのはプライドが許さない。
9. だから少しでも早く搭乗手続きをして、アテンダントにちょっかい出せるようにする。

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[YouTubeで再生]
というか
ファースト：ビジネス： エコノミー の値段は、占有空間・居住性との比率に疑問を感じるｗ

ファーストにしたって漫画喫茶の方がはるかに快適そうだし
ビジネス：エコノミーって普通電車：通勤電車並の居住性なのに、１０時間超ってそれ寝台列車級じゃん？
いったいどんな罰ゲームなんだよｗ

Ａ３８０＋コンコルドみたいなヒコーキ早く開発して
旅客機の速度を上げてフライト時間３〜４時間にして全席占有空間同じにして値段引きなおすとかしてほしい
要するに長い時間イヤな奴がすぐ近くに居なければいいだけなのに、金かかり過ぎ　とつい国内公共交通機関感覚で思ってしまう

もう急いで欧州・南米行くのはイヤダ。今のままじゃ途中地上泊した方がはるかに快適で安上がりだろ

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CAさん対面席は地元の到着空港の話題で盛り上がる

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12時間、隣のお姉さんに絡まれ呑みに付き合わされる。逃げられない。

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エコノミー席がカス？　うるせーよ。　軍用機や貨物機で運ばれることを考えれば空調が効いて便所がまともで食える飯が出て快適だ。
飯がまずいだ？　口から糞をするまでかわいがってやるよ。　いつ何時出されたものは完食して非常時に備えろ、さもなくば死ぬぞ。

俺もでかいがさらにでかい黒ん坊が隣席に来たときお互いに航空会社を罵って憂さを晴らした。　
クッソ野郎、細いのやちんまいのが周りにおるやろが。　英語が通じないのであきらめた。

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↑あなたのような人が横の席でなくてほんとうによかったと思う>>12です

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フル装備で、ヘリに運ばれるよりマシ。

降り方しくじると、足を捻挫する。
乗るとき遅れると、ヘリにしがみつくようだ。

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タラップ降機なのに我先にと出口に並ぶ発展途上国人
タラップ降りた所のバスに全員乗らないの出発しないのに。
椅子の無いバスで先に乗っても座れない、降りるとき不利

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着陸態勢でリクライニングを戻したとき、デフォの垂直さ驚愕する。
今度こそビジネスに乗ると空誓いをする。

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満席でない便に乗れば離陸後は席を４つ占領して寝てる

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隣の団体旅行ばばあと無言で肘掛けの取り合い

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隣の席になった台湾人の女の子がくれたお手紙。
元気でやってるかな。。

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後部２列席に座れると勝ち組気分。

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トイレが近いやつが窓側にいる時の通路側は悲惨だな
うとうとすると便所に行くから
扉のすぐ後ろは、足が広くていいが、ちょっとすうすうする感じ
一番前の席は、前が平面の壁は、ちょっと威圧感があるな

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CAさんの向かい、いわゆるお見合い席って目のやり場に困るんだよな
童貞の俺にはハードルが高い

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よく、エコノミーもビジネスも到着時間は変わりないとかいってるヤツいるけど、到着空港によっては大違い！
同じ機体で行くんだから当然空港までの時間は一緒なんだけど・・・そこからが全然違う！
ホノルルなんかイミグレ終わって外に出るまで、ビジネスならあっという間。ほとんど待たずにスイスイ通過できる。
帰りの便もゴールドライン(ビジネス・ファースト専用ライン)と普通のラインでは雲泥の差だよ。
混雑の度合いは時期でも違うんだろうけど、行きも帰りも1時間は違うな・・・

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>>24
ほんとソレ。
荷物も早いから直ぐに次の移動出来るしね。

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そんな僅かな時間よりも、エコノミーよりは快適に、美味しい物を食べて
移動したいじゃないか。

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Cクラスってエコノミーの倍以上の値段するしなあ。そこまで出す価値ある？

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そうなんだよ、上クラス価格の価値を感じない人は
エコノミーに乗れば良いよ。

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重整備を敵国のシナに丸投げした時点で旅客機に乗る選択は無いな。

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搭乗回数で上級ステータスになったんで基本エコノミーなんだけど
上級ステータスだと非常口とか希望する列（窓側/通路側）が予約の際に
優先的に選べたりするんで多少助かってる

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ビジネスにラブラブなシートってないよな

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51. 中国人ツアーに囲まれた時の絶望感は通路側を取れなかった時の絶望感を上回る
52. 中国人ツアーの被害はイミグレ通過までつきまとう

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スカイスキャナーで日本—ヨーロッパと韓国—ヨーロッパの　ビジネス料金比較すると愕然とする　一時間エコノミーで我慢して韓国に行ってそのあとビジネスに乗ると2/３くらいの料金で行ける　キャンペーンだと半額だね

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ロンドンまで安い料金で行こうとしたらカタール経由で18時間かかったぞ
裏技はわざと搭乗ギリギリに乗って空席が空いてる所に座る

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>>33
それってアシアナ・大韓ってこと？

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>30. エコノミーの機内食で出るパンは、たまに冷えすぎてカチカチになっている。

ビール（缶）が凍ってたことあるぞ。しかもCAに言って交換してもらったけどそれも凍ってた

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>>32
乳幼児が乗っていたときも同感
一人が泣き出すと連鎖的にみんなが泣き出して収拾つかなくなる

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＞34. 疲れがたまるにつれて、映画よりも、飛行機の現在地や速度などが表示される画面をより頻繁に見てしまう。
ニューヨーク発成田で隣り合った人がいきなりルートマップ開いたんで
聞いてみたら南米からの乗り継ぎだった
もううんざりだって言ってた

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眠れる薬をドーピングでかなりこなせる。

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ハワイへは国内線で行ったから楽だった。
帰国するときは国際線だから辛かった。

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53.沖止めで後方から降りたりすると少しうれしかったりする

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乗ってから6時間ぐらいで異様に性欲がわく
地上では考えられないくらい勃起して収まらなくなる

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