これからの関西国際空港

関西のお荷物（１期工事債務１兆２０００億　２期工事債務１兆円）債務まみれの関空のこれからを語る
スレです。

尚ハシゲは、この債務＋僻地泉南にリニアを引こうとしている、妄想脳内知事です。
この不況下、伊丹空港の跡地も高値で売れる願望を抱いてらっしゃるようです（笑）
こんな知事支持している大阪府民って（笑）

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ゼルビス

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>>1
文句言うならお前が何とかせぇ

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海釣り公園がいいんじゃないか。

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話は、まず、先に当初の話の通り､伊丹を廃港にしてから
それなくして、話も糞もない

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壊すということを考えれば
伊丹は跡地を利用できる
関空は金はかかるし利用法が限られてしまう

別にハシモトが悪いんじゃなくて作った国や政治が悪いんだろ

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橋本は言い出したらいつまでも意固地や。
まだＷＴＣにこだわってブツブツ言ってる。
次はＷＴＣと関空をつなごうと言い出すに違いない。
そんなにしたいなら中ノ島公会堂造った先人のように
自分の財産つぎ込んで寄付しなさい。

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そんなに関空が大切なら大阪府が関空を買い取ればいい。
大阪府は買い取りが得意だからな。
まぁ、羽田の国際化も始まっているしこの流れは止まらないだろう。

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そういや、臨空ゲートタワー破綻したんだっけ。
ＷＴＣもひどいが、同規模の僻地にある臨空ゲートタワーどうなってるの？
まさか大阪府が損失補填してるんじゃないだろうな。

まさか関空豚泉ズリアは毎日臨空を見てしこってるんじゃないだろうな（笑）

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伊丹周辺で墜落事故起これば、地上の被害は甚大→即時廃港実行ですね
　　
　　

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>>10
関空豚泉ズリア君ですか（笑）
陸上ルートの羽田便が僻地泉佐野に落ちても、田んぼと山ばっかしで豊中みたいな大惨事には
ならないもんな。

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>>10
新大阪駅とか、かなり低いもんな。
もし墜ちたら大惨事。
伊丹空港反対運動の時、もし事故が起こったら、って盛んに言われてたな。
確かに騒音も少なくなったし、飛行機も安全になったとは言え、一年に数回
は、世界のどこかで墜ちてるからな、絶対安全とはいえないと思うよ。
伊丹の離着陸ルートの下に住んでる人は、それでも関空より伊丹が便利で
なくしちゃヤダ、とか思ってるんか？

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>>10＝>>12
関空豚！泉ズリア君！得意の自問自答攻撃（笑）
関空なんか、これからＪＡＬの路線撤退あいつぎ、ただの空き地になり、また殿様バッタが大発生
して、殿様バッタ専用の血税投入回収不能僻地関西国債食港になるから。

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借金まみれで、地上げできず、海のもくずになってしまう関空。

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