Su-33

http://www.youtube.com/watch?v=esDnAmmeZF4&feature=re...

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桃屋のごはんですよ

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[YouTubeで再生]
Wave Off

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カタパルトがないのによく飛びたてるな。

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>>4
>>3の動画を見るとわかるとおり、機首が上を向いていれば低速でも失速しない。
これはエンジンパワーがあるからできることだ。　

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ロシア海軍の着艦は荒っぽいな

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風があると着艦怖そうだ。
慣れるとかのレベルではない。
偶然機体を壊さなかったという感じかな。

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これってフルペイロードで発艦出来るの？

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ハセガワが新金型でキット化するそうだよ。
最初はアイマス仕様だろうけど楽しみだね。

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http://video.google.com/videoplay?docid=61724106510481...

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>>8
たしかフルではだめだったはず。
しかもＳｕ３３パワーはあるが
燃費が極悪で航続距離が短い為、
かなり運用が難しいらしい。

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ということは実戦では使えない？

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機内燃料だけで行動半径1000km超えるんで、短足って事は無いよ
フルロードで離艦できないのは艦載機では極普通の事で、重装で運用する
時は燃料少ない状態で離艦→空中給油する。問題はロシア空母にはSu-33の
バディ式空中給油ポッドしか無い事で、只でさえ少ない艦載機のやりくり
に苦労しそう。まあフルに積んだら着艦の方が危うい訳だが(使い切るor捨てればOKだが‥

あとは角度?の問題で増槽とか超大型ミサイルを艦載状態では使えないのも難点か

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意図的にカタパルトから逃避した予感もする。

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>>14
車輪を拘束することができたらF-18E/Fはアドミラル・クズネツォフから発進できるん
じゃないかな？　推力の足りない他の機体にはカタパルトは必要不可欠かもしれないが、
できれば廃止したほうがうれしいと思うよ。

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>>13
>あとは角度?の問題で増槽とか超大型ミサイルを艦載状態では使えないのも難点か
人民解放軍もこのタイプになるのかな？

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今の戦闘機ってエンジン推力が
機体の重さより上回っているから
発射台みたいなのに取り付けても
フルスロットルにすれば飛ぶんじゃね？

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>>17
飛べるのと戦闘飛行は全く違う。

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露助きらい

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>>17 収納効率も考えて、縦置き駐機、そのまま縦方向発射でＯＫｗ

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>>17 燃料が・・・

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>>17
パワーウエイトレシオってやつだね。

>>18
そういうこと言ってるんじゃないとおもうが・・

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カタパルトくらい作れよ、露助ｗ

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カタパルトは簡単には作れないんですよ
ものすごく難しいのです
米軍がすごいんです

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>>25
富士急ハイランドにスパイを送り込んでいる

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[YouTubeで再生]
ホントにカタパルトなしなんだな。

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>>25
そういうけどさ、正直デマくさい。
原理自体は1950年以前の物だぜ。

多分、ダメコンを含めた運用思想の違いだと思った方が無難。

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>>23
何で発進後に空中給油すると思う？

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>>18
意味が理解出来ない人は、書かないほうが良いよ

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