これはヒドイ！パイロットとして、飛んでほしい。

これはヒドイ！
航空ファンの俺としては、まだまだパイロットとして、飛んでほしい。

「あなたにもう、活躍の場はない」。
　経営再建中の日本航空で、会社から希望退職に応じるよう求められた一人のベテラン副操縦士（５２）が、２２日に退職届を出した。
この日が応募の締め切り日。
退職者が予定数に達しない場合、経営陣は一方的に雇用契約を解除する「整理解雇」の方針も示していた。
「大空へのあこがれで訓練や資格取得に頑張ってきた。
今までの努力は何だったのか。悪い夢の中にいるようだ」と悔しさをにじませた。

詳細
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101024-00000004-maip-so...

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辞めてもらいたい人間は肩を叩かれる。
残ってもらいたい人間は首に縄付けられる。

それだけのハナシ。

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50過ぎでコパイかよ

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>>3
機関士やってて、途中からパイロットに転向したんだよこの方。

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機関士からパイロットになれるんだ・・・・・と今日知った。

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普通会社が倒産したら選択の余地なく全員解雇だろ。当然退職金なんてないでしょ
家のローンが返せるだけの上澄み退職金がもらえるだけでもありがたいんじゃないの？

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>>6
まあ確かにそうなんだけどさ。この人たちの努力というのは
例えがおかしいけど、司法試験に合格するとかのレベルだよね。
何年もかけて、やっとかないそうだった夢が紙切れ一枚でさようなら。
お金には代えられないよ。この人なら今後、給料＆退職金大幅カットで
賞与なしでも可能性があるならパイロットになってたと思うよ。

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このケースは副操縦士で高齢だからと言う理由だろうから、
一応能力を考慮しての話になるんだけど、姿勢や気持ちは問われない。
逆を言えば機長資格所有なら、まだ使い出が有るから残すという事に、
無念さを感じさせるんでしょ。

でも、実際はパイロットだけじゃなくてさ、
客乗、整備、旅客、販売、グラハン等だって
同じ様な境遇に立たされてるんだよね。
その場合、能力とかで判別するのは困難なので、
年齢や病欠有無、家族構成等で判断されて切られるのが現状じゃないかな。

>>6 みたいな意見は良く目にするけど、
自分がその境遇だったら、そんなドラスティックに考えられないと思う。
生き甲斐として選択し、努力し、やる気も有って大きなミスも無かった人でも
単純条件で切られてしまう無情さの話なんだよ。
彼らはニートと違って、色んな物を犠牲にして働いて来たんだ。
それ位察してやってくれ。

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我々の税金投入し続けてこのザマという側面もあるからね。
中小企業で簡単に淘汰された人間からすると割り切れない面もあるんじゃないかな。

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