次期政府専用機を考える。
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001 2011/01/24(月) 18:47:23 ID:jmxl5hbzpc
046 2011/02/21(月) 01:10:21 ID:hRaSkmrdcY
047 2011/02/23(水) 12:25:44 ID:u8iUNUFuys
048 2011/02/24(木) 05:56:01 ID:6C1Wn6Z0Qg
７８７でいいよ
買えるまでは民間機チャーターでつないどけ
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049 2011/02/24(木) 17:50:56 ID:.ip0ioEDzE
もうチャーターでいいじゃん。
でなかったらなんでJAL助けたの？
鶴丸復活させるの？
これでチャーターできなかったとしたら、
生存価値ないじゃん。
ナショナルフラッグキャリアがANAだとしっくりこないから、
税金投入したとがじゃないだろな？
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050 2011/02/26(土) 10:44:45 ID:TxHqrQlCiY
専用機は必要
民間機では紛争地域へ飛んで、万が一、撃墜されたら
非難の度合いが自衛隊の場合とは雲泥の差だから
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051 2011/02/26(土) 21:02:19 ID:tu/qxtpik2
MRJのほかに採用するんだったら、MRJに欠けてる点を補う目的となるね
速度ならSR71、航行距離ならB52が理想か・・・
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052 2011/02/27(日) 05:34:59 ID:Vh93w5Cpf.
053 2011/03/07(月) 12:52:28 ID:JlWuY1XMas
政府の７４７は、いつまで飛べるのだろう・・・
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054 2011/03/08(火) 08:55:02 ID:jAJPKsCLJ2
整備を委託されたＮＣＡに４００がある限り大丈夫だ。
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055 2011/03/12(土) 11:27:03 ID:QTujaQn31U:DoCoMo
飛行船は防災用として必要。
国産すれば世界にもアピールできる。
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056 2011/03/25(金) 12:33:51 ID:QklgRpaJkE
>>54 ＮＣＡに整備委託でＦＡ？
・・・ってＮＣＡは整備って外注じゃないのか？？？
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057 2012/06/28(木) 13:42:45 ID:/yyw4WHxik
058 2012/07/05(木) 19:54:27 ID:UHEemL5qU2
059 2012/07/05(木) 19:57:59 ID:UHEemL5qU2
これなら非常時に水着して日本人を救出できる
客席仕様にすれば１００人以上乗れるし
国内航空産業の育成にもなる
海外の空港で日本の航空技術をアピールできる
マジでこれがいいと思うんだけど．．．
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060 2012/07/23(月) 07:45:58 ID:dGwEZjBVeY
米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。
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061 2012/07/23(月) 09:20:11 ID:qtat4VBzNE
国会議員専用のエアタクシー機として、
ホンダジェットを２０〜３０機程購入した方が良い。
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062 2012/07/24(火) 02:48:03 ID:mj5rsVNwwM
063 2012/09/30(日) 19:13:11 ID:YPbMIcRmpE
Ｐ１に一票
あれほど日本的に美しい機体はない
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064 2018/04/26(木) 20:56:17 ID:Ft47E.gY2o
米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。
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065 2018/04/26(木) 20:59:40 ID:Ft47E.gY2o
米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。
オスプレイあぶなさそう。俺の上とぶな
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