次期政府専用機を考える。

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001 2011/01/24(月) 18:47:23 ID:jmxl5hbzpc

今のボーイング７４７-４００は、あと整備すると１０年使えるけど、整備する日本航空の整備する人がいなくなるので、あと数年で引退。
次はやっぱりＢ７７７？
　それとも　Ａ３８０？
　それとも　チャーター？

ソース
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110124-00000019-maip-so...

※省略されてますすべて表示...

051 2011/02/26(土) 21:02:19 ID:tu/qxtpik2

MRJのほかに採用するんだったら、MRJに欠けてる点を補う目的となるね
速度ならSR71、航行距離ならB52が理想か・・・

052 2011/02/27(日) 05:34:59 ID:Vh93w5Cpf.

>>51
補うにもほどがあるｗ

053 2011/03/07(月) 12:52:28 ID:JlWuY1XMas

政府の７４７は、いつまで飛べるのだろう・・・

054 2011/03/08(火) 08:55:02 ID:jAJPKsCLJ2

整備を委託されたＮＣＡに４００がある限り大丈夫だ。

055 2011/03/12(土) 11:27:03 ID:QTujaQn31U:DoCoMo

飛行船は防災用として必要。
国産すれば世界にもアピールできる。

056 2011/03/25(金) 12:33:51 ID:QklgRpaJkE

>>54
ＮＣＡに整備委託でＦＡ？
・・・ってＮＣＡは整備って外注じゃないのか？？？

057 2012/06/28(木) 13:42:45 ID:/yyw4WHxik

あげ

058 2012/07/05(木) 19:54:27 ID:UHEemL5qU2

削除（by投稿者）

059 2012/07/05(木) 19:57:59 ID:UHEemL5qU2

これなら非常時に水着して日本人を救出できる
客席仕様にすれば１００人以上乗れるし
国内航空産業の育成にもなる
海外の空港で日本の航空技術をアピールできる

マジでこれがいいと思うんだけど．．．

060 2012/07/23(月) 07:45:58 ID:dGwEZjBVeY

米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。

061 2012/07/23(月) 09:20:11 ID:qtat4VBzNE

国会議員専用のエアタクシー機として、
ホンダジェットを２０〜３０機程購入した方が良い。

062 2012/07/24(火) 02:48:03 ID:mj5rsVNwwM

民主党が与党のうちはセスナで十分

063 2012/09/30(日) 19:13:11 ID:YPbMIcRmpE

Ｐ１に一票
あれほど日本的に美しい機体はない

064 2018/04/26(木) 20:56:17 ID:Ft47E.gY2o

米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。

065 2018/04/26(木) 20:59:40 ID:Ft47E.gY2o

米の言いなりで、コイツをごり押しするんだから身をもって安全性を確認して貰おう。
オスプレイあぶなさそう。俺の上とぶな

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