ケムトレイル飛行機

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001 2011/06/05(日) 10:55:56 ID:Y9P5AMR/p6

この飛行機はなんていうんですか？

https://www.youtube.com/watch?v=6Yk_fnLMnzc

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※省略されてますすべて表示...

025 2011/08/25(木) 12:59:26 ID:zXSO0uViAQ

あ、言い忘れたけど>>1の動画はダンピングじゃないんじゃない？

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026 2011/08/25(木) 19:22:06 ID:JEscqxYccY

ウフフ
2万ガロンに訂正。だから重量およそ83トン。
Evergreen社の解説ではタンクのキャパは24000ガロン（約100トン）まであり、
昔の飛行機は水を捨てないと着陸できずもったいないことをしていたが、
今のはフル搭載のままでも離着陸可能と豪語している。

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027 2011/08/25(木) 20:53:22 ID:y79tVTG3rA

>>24
スレ画はエバーグリーンの７４７型ファイヤープレーンが消火用水を放出しているところ
そして今スレの流れで問題になっているのはこの消火用水を廃棄すべきかどうか。ということ。
>>21が間違えているのは単位じゃなくてケタ
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-cri...

>>26
自ら修正してきたところを見るとハッタリじゃなくてマジポケだったかｗ

消火用水満載の時の総重量は、自重１８０ｔ＋８３ｔ＝２６３ｔ
最大着陸重量は２８６ｔだから、２３ｔの余裕がある。
つまり、消火用水満載でも、着陸時の燃料が２３ｔまでなら、最大着陸重量内に収まるので、
廃棄せずに着陸できる。
逆に燃料が２３ｔ以上の場合はそれに見合った用水を廃棄しないと制限値に引っかかる。
廃棄の必要があるかどうかは着陸時の燃料量により変わるので、
「捨てないと着陸できない　というのははあまりに短絡的過ぎる。」ということ。

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028 2011/08/27(土) 11:28:52 ID:OxZFrPHGA2

>>26
>Evergreen社の解説ではタンクのキャパは24000ガロン（約100トン）まであり

８３トンと１００トン、二つの数字が出てますが、どちらが正しいんでしょうか？
それから１００トンだと７４７の最大ペイロードを超えちゃうんですが、
本当にEvergreen社がそんな解説してるんですか？　ソース教えてもらえますか？

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029 2011/08/27(土) 19:13:40 ID:/buYCG0DuE

キャパがわかりにくければタンクの大きさと思えばいい。
コカコーラだってペットボトルいっぱいっぱいまで入れてあるわけじゃない。

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030 2011/08/28(日) 06:35:48 ID:pWOeMYFGhw

なるほど。では重量換算で１７トン分も容積に余裕を設けているわけですね。
益々興味があります。是非ソースを。

「あまりにも重過ぎて着陸の衝撃にギアが耐えられないとさ。」
「20万ガロンの水を投下できるというから、重さでいくと約830トンになる。」
なんて言ってる貴方の言葉だけでは信ぴょう性がまったく無いので。

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031 2011/08/29(月) 23:28:42 ID:R.bb0nyq1g

池沼の朝鮮人なんか相手にすんな

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032 2012/02/26(日) 14:50:56 ID:1f6Z/H4/uA