航空事故を明和水産で考える。

001 2011/10/02(日) 11:13:52 ID:7/5bnhqMa6

航空事故を明和水産レベルで考察しましょう。
２０１１年９月に起きた、全日空Ｂ７３７の急降下事故。　
パイロットは冷静にゆっくりと対処したから、重大事故にはならなかったのでは？
最初のラダートリムを御操作したのは頂けないけど・・・・リカバリーは流石だと思う。

002 2011/10/02(日) 12:53:38 ID:95ARdAn2MY

削除（by投稿者）

003 2011/10/02(日) 13:07:52 ID:jtc16r8iMg

ちゃんとベルトをしていたのが良かった
うろ覚えだけど外国の航空機で自動操縦が外れて機体が傾き操縦席に戻れずに墜落したのがあったはず

004 2011/10/02(日) 16:40:31 ID:RrJvweXv9g

>>3
1994年　ロシアで起こったね。
機長の子供に操縦させて、操縦桿と自動操縦がガチンコバトルした事故。

旅客機って急降下から体勢を復活させるのは至難の技らしいね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%...

005 2011/10/02(日) 16:48:03 ID:vH8RHzKKvw

＞機長の子供に操縦させて

航空業界だと、わりとありがちなんだよな
家族や身内を招待して操縦席に入れたり
エリートの特権とかって思ってるんだろうな

006 2011/10/02(日) 21:59:00 ID:IlYKcuktAM

以降、伊達吾郎ネタ禁止

007 2011/10/04(火) 17:06:35 ID:TYD6heAb7Y

ANA叩き禁止（そもそもコックピットパネル内にドア開閉ノブがあること自体、
構造上問題あり）

それに対する御巣鷹ネタ禁止

008 2011/10/05(水) 01:35:25 ID:5qmczvn3Hs

このニュース見たとき、中華航空の747による急降下思い出した。

009 2011/10/06(木) 21:32:35 ID:tyipGGxCM6

自動操縦が切れたらこんなにも
危険になってしまう飛行機って疑問です。
普通は手を離したら水平飛行するもんだけどな。
名古屋空港事故を覚えてる人も多いことだろう。

010 2011/11/24(木) 14:46:49 ID:Qf22XB4TCA

日航ジャンボ機が墜落して、５２０人の方が亡くなって２６年になります。事故をご存知ない方は下記のＵＲＬにアクセスしてみられたらよいと思います。
↓↓↓
http://www.goennet.ne.jp/‾hohri/n-index.htm

011 2011/11/27(日) 01:20:15 ID:LYRON.VG3M

搭乗者は、貴重な経験したよなぁ。

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