航空事故を明和水産で考える。


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001 2011/10/02(日) 11:13:52 ID:7/5bnhqMa6
航空事故を明和水産レベルで考察しましょう。
2011年9月に起きた、全日空B737の急降下事故。 
パイロットは冷静にゆっくりと対処したから、重大事故にはならなかったのでは?
最初のラダートリムを御操作したのは頂けないけど・・・・リカバリーは流石だと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=LkdwpHl93wI

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002 2011/10/02(日) 12:53:38 ID:95ARdAn2MY
削除(by投稿者)

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003 2011/10/02(日) 13:07:52 ID:jtc16r8iMg
ちゃんとベルトをしていたのが良かった
うろ覚えだけど外国の航空機で自動操縦が外れて機体が傾き操縦席に戻れずに墜落したのがあったはず

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004 2011/10/02(日) 16:40:31 ID:RrJvweXv9g
>>3
1994年 ロシアで起こったね。
機長の子供に操縦させて、操縦桿と自動操縦がガチンコバトルした事故。

旅客機って急降下から体勢を復活させるのは至難の技らしいね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%...

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005 2011/10/02(日) 16:48:03 ID:vH8RHzKKvw
>機長の子供に操縦させて

航空業界だと、わりとありがちなんだよな
家族や身内を招待して操縦席に入れたり
エリートの特権とかって思ってるんだろうな

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006 2011/10/02(日) 21:59:00 ID:IlYKcuktAM
以降、伊達吾郎ネタ禁止

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007 2011/10/04(火) 17:06:35 ID:TYD6heAb7Y
ANA叩き禁止(そもそもコックピットパネル内にドア開閉ノブがあること自体、
構造上問題あり)

それに対する御巣鷹ネタ禁止

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008 2011/10/05(水) 01:35:25 ID:5qmczvn3Hs
このニュース見たとき、中華航空の747による急降下思い出した。

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009 2011/10/06(木) 21:32:35 ID:tyipGGxCM6
自動操縦が切れたらこんなにも
危険になってしまう飛行機って疑問です。
普通は手を離したら水平飛行するもんだけどな。
名古屋空港事故を覚えてる人も多いことだろう。

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010 2011/11/24(木) 14:46:49 ID:Qf22XB4TCA
日航ジャンボ機が墜落して、520人の方が亡くなって26年になります。事故をご存知ない方は下記のURLにアクセスしてみられたらよいと思います。
↓↓↓
http://www.goennet.ne.jp/‾hohri/n-index.htm

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011 2011/11/27(日) 01:20:15 ID:LYRON.VG3M
搭乗者は、貴重な経験したよなぁ。

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012 2011/12/22(木) 20:37:48 ID:NK2a6bYssg
[YouTubeで再生]
ジェット旅客機がビーチに墜落したところを偶然捕らえた(スクープ)映像です。
乗客の沈着冷静(とても落ち着いているので楽しんでいるかのように余裕です)な脱出に注目

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013 2012/12/31(月) 00:05:44 ID:zHW5ZFSbmY
[YouTubeで再生]
ロシアでの着陸オーバーラン事故。

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014 2012/12/31(月) 23:55:27 ID:U.M.8W9W42
墜落事故を起こす飛行機を予知することが出来たら
ぜひその便に搭乗して散華したいと思う
もう金策に走るのは疲れたw

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015 2013/01/04(金) 13:46:33 ID:MGB.jnquaM
>>13
前の車のリカバリが上手くて素晴らしい

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016 2013/01/05(土) 05:05:03 ID:jv0OzDJWnI:au
http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl...
123便の垂直尾翼は自衛隊倉庫にあったみたい。

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017 2013/01/06(日) 21:11:06 ID:r04HyZ2hiQ
>>12「備えあれば憂いなし」という言葉がぴったりですね。

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