MIKOYAN MIG 23 for sale

http://www.controller.com/listingsdetail/aircraft-for-sa...
有名な世界で唯一の民間機登録の23です。意外と安い。
F-5,T-33,F-86あたりはたまに売りに出てますね。以前Mig29とSu-27のFAAレジ付きもありました。

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アフターサービスは大丈夫なんだろうね？

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ミグ21と23は尾翼のデザインがかっこいい。
航空自衛隊・USAF・イギリス空軍・韓国空軍の飛行機は
よく見る環境にいるが、ロシア機だけは
見たことない。
私的には、ロシア機好きです。

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Experimentalで保険が無理だから、結局1〜2millくらいが相場になっちゃうんだよね・・。

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>>4
他の機体は分かりませんが、L-39はExperimantalですが飛行時間1000時間以上の人ならType rating相当の訓練受けて試験官のチェックライド受ければ保険入れるみたいですよ。
まぁこうゆう機体は10時間ごとに整備が必要だったりするので湯水のようにお金が必要ですが。。。

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俺のいたフロリダの某空港にあったL39もタービンでのPIC時間がが1500時間以上あれば10〜15時間の
訓練でチェックアウトでるって書いてあった。
俺が言ってるのは機体の保険の方。
機体に保険付かないときつくない？
あとT-33とかもそうだけど、地上設備がないと実質的にエンジンが始動出来ないとかもきついよなー。
クロカンできないじゃんｗｗ　って思った。

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世界で唯一の可変翼の民間機ってことか
維持費がハンパじゃないだろうな
メンテはミグが直接やってくれるのかな？

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アスラン新生後の、マッコイ爺さんの新商売か

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買えても操縦国がさせてくれないだろなｗ

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ＭＩＧ２１はまだがんがってるよ

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