二重反転プロペラ

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トルク反力が無い利点を最大限活かしたのがヘリコプター分野じゃないかな？　特にロシアの
カモフ設計局は二重反転ローターのヘリにこだわった。　ギヤボックスが複雑になる欠点が
あるが、テイルローターが不要になり、機体をコンパクトにできる利点がある。
一方アメリカのシコルスキー社は二重反転ローターのヘリコプターは高速飛行が可能である
点に着目し、プッシャープロペラを装備したX2という実証機を作った。　これが今後実用化
されるのか注目される。

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