先進技術実証機 ATD-X Advanced Technological Demonstrator-X

防衛省 技術研究本部

先進技術実証機の現況
http://www.mod.go.jp/trdi/news/1407_2.htm...

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どっかで見たような形だなあ。

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変形機はまだですか？

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F18だな

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>>1
これは実験機だから今後様々な実験をして結果がよければ愈々F-3の開発に
向けて動き出すのかな、待ちどうしいね＾＾

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　将来戦闘機用のデジタルモックアップ（23ＤＭＵ、24ＤＭＵ）は発表されてるね。
ＡＴＤ−Ｘとはかなりイメージ違う。

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>>2
ステルス性を追求すると、形は似てくるのかもね。

ここからは、機体の材質や細部の設計、エンジン関係が勝負だろうなあ。

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あまり言っては、いけないけど排気温度をいかに下げる事もステルスの重要課題。
F-117は600℃だよ。

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[YouTubeで再生]
>>8
F-22の赤外線映像だよ。
排気に対してまったく赤外線対策をしていない。
ノズルの奥1mくらいのところにアフターバーナーがあるからだ。

冷たい空気を取り込み、排気を高温にした方がエンジン出力が高くなるのは当然のこと。
戦闘機のように高機動を求められる機体は排気温を下げるべきではないよ。
逆に爆撃機(B-2)や攻撃機(F-117)なら排気温を下げても支障がないということ。

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