もう音速旅客機は出ないのかな

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001 2015/01/16(金) 18:55:18 ID:v1vHhwdMl6

ソニックビームや騒音や大型が作れないとかあるらしいけど
研究開発すれば解決出来るんじゃないのかね
海外旅行の長旅しんど過ぎ

※省略されてますすべて表示...

038 2015/01/27(火) 09:06:21 ID:A1/2vx/PW2

明確な数値データ自分で書いてそれでも安全性は変わらないと言う、
支離滅裂な長文書いているオタは無視。

10万回あたりの事故率；

民間定期便　　　：0.4回
ビジネスジェット：0.9回
音速機　　　　　：1.156回

この数字を維持する為に投じられる開発、生産、運用のコストを分母にして、
機体の経済合理性と安全工学上の差異を考えると、音速機の安全性の悪さが見える。

039 2015/01/27(火) 17:05:40 ID:QgKFW5E/EI

>>38
だからー　コンコルドはサンプル数が限られてるから統計上出てきた数字の単純な比較が出来ないって話だろ？
そんなことも分かんねえかｗ
ここまでお前さん、一体いくつの致命的な間違いを突っ込まれた？
一方的に教育されてるくせにいちいち偉そうで笑えるｗ
コンコルドは80年代前半に大西洋路線が黒字になったとか、
英仏の政府専用機としてしばしばチャーターされてたと知らないんだろうな。

040 2015/01/27(火) 17:55:54 ID:A1/2vx/PW2

音速機と通常の定期航空機の座席は同じ金額ですか？

041 2015/01/27(火) 17:58:44 ID:A1/2vx/PW2

＞だからー　コンコルドはサンプル数が限られてるから統計上出てきた数字の単純な比較が出来ないって話だろ？

ビジネスジェット機にも同じ事が言えるのでは？

042 2015/01/27(火) 19:37:05 ID:QgKFW5E/EI

>>41
「ビジネスジェット機はコンコルド同様サンプル数が限られている」
というデータを出して来い
毎度毎度結論ありきで根拠なしの脊髄反射ばかりしやがって…

043 2015/01/27(火) 21:52:42 ID:QgKFW5E/EI

「データ出せ」と言ったら急にだんまりかｗ
この口先野郎めｗ

044 2015/01/27(火) 21:56:50 ID:QgKFW5E/EI

>この数字を維持する為に投じられる開発、生産、運用のコストを分母にして、
>機体の経済合理性と安全工学上の差異を考えると、音速機の安全性の悪さが見える。

ついでにこっちも具体的な数字を出してきちんと証明してみろー
お前のいう事はまったく信用できんからｗ

045 2015/01/28(水) 07:16:28 ID:DVQZofDzYk

>>38
改めて貴方のレスを最初から読み返してみましたが、
ハッキリ言って悪いですけど、まあ酷いもんですね
したり顔で根拠のない主張をしてはツッコまれることの繰り返し
ビジネスジェットの事故率をコンコルドと同列にもってこようとしている時点で…

今後何か主張したいことがある時は、出自の確かな典拠を添えるようにしてください
貴方の発言内容は信憑性ゼロなので

046 2015/02/03(火) 07:54:01 ID:ejThEFnib2

コンコルドの不人気：巨大な三角翼で下界が展望できない

047 2015/02/03(火) 20:31:09 ID:Fe9mkGE4e2

それ以前に窓が超小さいから

048 2015/02/10(火) 20:27:02 ID:wNKWOst3Ts

燃費が悪くて航空運賃が高く付いて座席が少なくて狭くて支払う客が少なかったがゆえに廃れた、っと。
儲かっていれば運行し続けられるが儲からなかったから廃れた。

ロマンで飯は喰えない。　クルマはLP400、のぞみは500系　旅客機はコンコルドなんだが。

049 2015/02/12(木) 06:13:17 ID:RoCq01x43o

>>48
LP400が生産中止になったのは後継のディアブロが出たからだろアホか
燃費は更に悪化しとるわｗ

050 2015/02/12(木) 15:17:38 ID:Re.yVExxFs

>>49
なんでいきなり暴言なの？

そーじゃなくてさぁ
視野(考え方)の狭いヤツだな

051 2015/02/12(木) 16:42:58 ID:33nFIa8WSc

>>50
だってこのスレ、浅薄な知識ツッコまれるとそのまま流してしれっと次の話振ることの繰り返しなんだもの
じゃあ聞いてやるからここにLP400持ってきた真意を披露してみなよ

052 2015/02/13(金) 01:12:14 ID:95Byt.TaOg

プライベートジェットで超音速機とか
すげーロマンだと思う

053 2015/02/13(金) 05:41:23 ID:wfE8OTEfMw

だな〜

054 2015/02/13(金) 16:42:25 ID:aiYPfXvhXM

>>50
説明求められるとまただんまりかよ
何度同じこと繰り返してんだｗ

百歩譲って本当に真意が別にあるとしたら、
人の視野をどうこう言う前に自分の文章表現が足りないという発想はないのか
小学の国語から出直して来い

055 2015/02/16(月) 15:58:04 ID:j26TqDQW1Y

>>54
面倒くせーヤツ
煽ると面白いけどｗ

056 2015/02/17(火) 06:08:40 ID:xhQ3MpJzI6

どう見ても負け惜しみです
本当にあ(ry)

057 2015/02/17(火) 07:46:39 ID:mcjurc89IU

友達とかに「おまえは話が通じない」って言われない？

あぁゴメン・・そういえば友達いなかったんだよね (-_-)

058 2015/02/18(水) 18:28:35 ID:hNcWLI1E3c

事実誤認、事実無根の与太話を散々ツッコまれまくった挙句の果てに「実は煽りでしたー」ってかｗ
哀れなやっちゃ
友達云々てのは自己紹介なんだろ？

「低バイパス比エンジンによる排気温度の高さ」
とかなかなか面白かったよ
またしたり顔で何かメルヒェンな事書いて笑かしてくれｗ

059 2015/02/19(木) 05:37:39 ID:KjW03zpp9Y

軽い機体が低速で着陸できるのは当然だよ。(ｷﾘｯ)

060 2015/02/19(木) 12:01:40 ID:wx6GPJ2IgU

モーターハングライダーだったら自転車くらいの速度だしね
これ乗りたい！

061 2015/02/20(金) 15:05:23 ID:3Jf6fJug5s

まあまあみんな落ち着いて〜

062 2015/02/21(土) 15:44:37 ID:7jYgCj1W2I

欧米がモタモタしている間に日本が先行開発しちゃったら爽快だろうな

063 2015/02/22(日) 05:27:32 ID:osm4R0uhV2

>>61
すげえｗ
なんだこれ！

064 2015/02/24(火) 17:46:57 ID:S4DcL4Dx.c

>>62
そうなるといいね〜
以前何かの番組で日本の超音速旅客機の研究開発を進めてる人物が出てて、
「世界の主要都市から離れている極東の日本にこそ超音速機は必要」と熱く語ってました。

コンコルドは超音速巡航時の揚抗比7.5だったのだそうで、
低ソニックブーム性も確保した上で、揚抗比8.5と経済性も兼ね備えた
性能を狙っているのだそうです。

065 2015/02/24(火) 19:01:09 ID:hTPx5kDcEA

コンコルドの科学忍法火の鳥

066 2015/03/02(月) 08:05:58 ID:PZw1vcnQ/Y

>>20
>コンコルドが石油ショックで運行を取りやめた過去がある以上

そんな過去はない
デタラメ書くなアホ

067 2015/03/03(火) 20:04:44 ID:azRL55FsW.

>>65
>コンコルドの科学忍法火の鳥

そんなものはない
デタラメ書くなあほボケ

068 2015/03/03(火) 23:56:35 ID:x1/QA4e96A

>>63

>>61
科学忍法火の鳥状態のコンコルドの写真

069 2015/03/04(水) 23:28:18 ID:LX/xZbbcZo

[YouTubeで再生]

コンコルド人間

070 2015/03/14(土) 21:19:46 ID:1HjUWcjWEA

Check6フルボッコにされててﾜﾛﾀ

071 2015/03/15(日) 14:53:35 ID:06GNx7KMHM

コンコルド搭乗料金高いんだろうけどファーストクラスより高いのだろか
早く着くよりもゆっくり横になって寝てるうちに着きたい
新幹線よりフェリーな

072 2015/03/17(火) 02:55:31 ID:jEw8uVSmeM

コンコルドの料金は一般的なファーストクラスよりも更に高くて名称もコンコルド専用の特別な設定だったはず

073 2015/03/21(土) 12:32:38 ID:.JgwFcUGsM

>>72
運用費考えたら当然だろうね
それだけ早く目的地に着けるという事を考えて
価値を見出せる人が乗れば良いのだし

074 2017/08/20(日) 19:10:15 ID:YwYJTAbWMo

..age

075 2017/09/02(土) 18:16:14 ID:CEgSbfdCsY

言い争ったクズ共全員ネットにある知識で語ってて笑える、全員コンコルドを語る資格は無いわ。
コンコルドが消え、大型4発旅客機から中型2初機にシフトしてるのも時代の変化だな。

076 2017/09/09(土) 02:34:51 ID:G97iGwPZyc

＞コンコルドが消え、大型4発旅客機から中型2初機にシフトしてるのも時代の変化だな。
お前もなｗ
しかも2初機ってなんだよｗ
お前もコンコルド語る資格無いわ。
ママの子宮からやり直せｗ

077 2017/09/12(火) 19:55:37 ID:urwwOIRG5w

Check6って、こんな薄っぺらな知識で偉そうに語ってたんか

078 2017/09/20(水) 06:31:03 ID:20TuAWO8c.

ミリオタ版馬鹿地蔵だからなｗ

079 2017/12/17(日) 05:42:05 ID:RjqMg6lgKU

Check6ってニートなん？
＞ミリオタ版馬鹿地蔵

080 2017/12/17(日) 10:55:09 ID:T55Lr3wTas

>>65
それだけ大げさだと、マッハ20位のスピードでないとかえってカッコ悪いなあ

081 2017/12/18(月) 16:33:02 ID:H5FZXCNgdU

>>76
負け犬が必死に吠えてて笑った、ネット検索は経験にはならんぞ（笑）

082 2018/04/28(土) 05:15:15 ID:P99nVbNvy2

Check6って、こんな薄っぺらな知識で偉そうに語ってたんか

083 2018/07/19(木) 23:25:59 ID:YuXQ6mBctg

世界的なコストカットやエネルギー問題が落ち着けばまた開発されるよ。

084 2018/09/15(土) 22:51:45 ID:VFlKetWmyE

超音速機って、燃焼ガスの速度はマッハ2くらいあるんでしょ
そうなれば排気音がうるさいのは必然なの？

085 2018/09/18(火) 12:49:57 ID:dIgFS0W.4Y

>>84
在留米軍基地や自衛隊基地に行けば判るよ。

086 2019/03/09(土) 16:57:10 ID:fTOrqLzdGY

最速のジェット気流に乗ってエンジン全開にすれば
通常のターボファン旅客機でも地面に対しては音速超えるのじゃないか

087 2019/03/10(日) 07:20:53 ID:MLx7jzU4Qs

Check6偉そうだけど
こんな黒歴史もあるんだなｗ

088 2019/04/19(金) 22:58:08 ID:6npzHf1YZk

ICBMに座席つけたらええねん

089 2019/05/12(日) 16:48:09 ID:v7JLwNOvkM

着弾じゃなくて着地してくれるなら…

090 2019/07/28(日) 15:17:58 ID:LPmnzY53.I

>>80
もうちょっとだけ早ければ燃費は気にしなくても良くなるのになw

091 2021/03/18(木) 18:27:06 ID:s1TakbWdcU

日本が造ってくれんかな

092 2021/04/08(木) 00:10:36 ID:CX/QNUdzfA

>>91
アメリカの商売の邪魔になるから駄目なんじゃね？
過去にPCのOSでヒステリックになってたじゃん

093 2021/04/17(土) 19:44:29 ID:WD6W2S8r9k

>>88
冗談抜きで、音速を超えるのに問題なのは空気だから、
空気のないところを飛べば音速はもっと簡単に超えられるってロケット開発をしているところもある。

094 2021/05/05(水) 05:05:02 ID:pBMo3T2v4w

>>86
いつ保存したか忘れましたが、マッハ1.1ぐらいかな。

095 2021/05/15(土) 08:43:29 ID:sjbfSURMvk

>>51
あんたみたいなのは掲示板サイトに来ては駄目だ
ネタにマジレスとか

とりあえず半年ROMってろ
ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ

あ、今は大草原か

096 2021/07/05(月) 12:11:35 ID:.f7pwwbRJg

6年も前のコメにイキナリどうしたw

097 2021/08/08(日) 15:05:25 ID:NFO.kX//g6

>>93
真空中では音が伝わらないので音速は存在しない

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