グライダーってなんでプロペラ付けないの？
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001 2023/12/05(火) 21:22:14 ID:gHwk5qtrtM
プロペラつけたらグライダーじゃなくなるっていうツッコミは置いておいて。
安全性を考えたら緊急上昇用のプロペラつけてても良さそうなもんだが。
失速墜落しそうになってもペラ回せば墜落回避できたりするのに。
着陸態勢入って急に風向き変わったりしてやり直したい時ゴーアランウンドできるし。
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002 2023/12/05(火) 21:36:45 ID:yoNFThjDGs
動力源と燃料がないから軽量で長く飛ばせるのに、それ付けたら意味ないでしょ。飛行機と同じになる。
剛性もあげないといけなくなるし、更に重くなる。
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003 2023/12/05(火) 21:36:49 ID:djpOU8sXGU
>プロペラつけたらグライダーじゃなくなるっていうツッコミは置いておいて
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004 2023/12/05(火) 21:58:02 ID:gHwk5qtrtM
>>2 安全第一で考えたら少々重くなっても搭載すべきじゃない？
軽量で長く飛ばせるからプロペラつけずに墜落死亡したら意味ないでしょ。
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005 2023/12/05(火) 22:01:18 ID:zPYnNn6ClE
機内に格納できるプロペラやジェットエンジンのタイプがある。
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006 2023/12/05(火) 22:09:26 ID:vpKNhQkQRk
「何で自転車にエンジン付けないの？」みたいな稚疑問疑問
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007 2023/12/05(火) 22:29:24 ID:gHwk5qtrtM
>>6 全然違う。
なんで自転車にブレーキつけないの？っていう話。
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008 2023/12/05(火) 23:29:03 ID:7eg8qWOUHQ
>>1 まず、失速というかストールするほどまで減速しません。
着陸時は、余裕を持った高度速度でアプローチして
スポイラーで定点に正確に合わせます。
2点間の長距離移動とかするものではないんで
緊急時の動力なんて、必要ありません。
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009 2023/12/05(火) 23:33:18 ID:7eg8qWOUHQ
>>2 重量の増加より、空気抵抗の削減のほうが重要です。
重量増えても引き込み脚の機構を搭載するのは
そのためです。
翼内に｢水｣バラストを積んだりします。
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010 2023/12/06(水) 00:33:42 ID:4ZMc7s2u9s
>>1 グライダーはスポーツだからだよ。
安全を重視するんだったらこんなものには乗らない。
愛好家がいるということは危険リスクを上回る魅力があるということだ。
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011 2023/12/06(水) 01:43:07 ID:O1x2y9t/BA
012 2023/12/06(水) 07:54:34 ID:XsGyclxs02
ラジコンの大型ジェットエンジンぐらいでも効果あるのかな
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013 2023/12/13(水) 05:51:43 ID:GVgS4d69Iw
014 2023/12/17(日) 07:40:43 ID:3kz4XzTDZQ
静かに優雅に滑空したいから。
動力源載せたらうるさいでしょ。
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015 2023/12/21(木) 23:04:35 ID:???
なんで鳥やカラススズメにプロペラつけないのと同じ
失速墜落しそうになっても羽パタパタでオーケ
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016 2023/12/23(土) 09:05:07 ID:Txn4m74v3M
>>1 滑空って英訳すると「Gliding」
Glider＝滑空する物
だからグライダーにはプロペラが無い
プロペラが付いてるグライダーも中にはあるが常に使っていない
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017 2024/01/03(水) 11:48:26 ID:WhwiDm.B5U
失速しても高度さえあれば、落下しながら速度を稼いで風見効果で安定させられるんじゃないの
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018 2024/04/18(木) 20:58:32 ID:yJKONhCpdQ
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