政府専用機

Ｂ７７７ー３００ＥＲ

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【管制官の飛行機さばきvol.14】政府専用機を誘導せよ！ 女性管制官の戦い編【ATC字幕・レーダー・運航票付き】

１２分５２秒あたりから誘導路を滑走する政府専用機 ( ジャパニーズ エアフォース ００１：ＪＡＦ００１) が 画面上に出て来る。
この時は、怪獣キッシー(総理大臣)が搭乗し、フランス、ブラジル、パラグアイに外遊した時のものかな ❓

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ある航空評論家が、エンジンが4つから2つになった時
飛行機に乗るのはやめたと言っていた

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⇦　上が、旧政府専用機、ボーイング７４７ー４００【 ジャンボ 】
⇦　下が、新政府専用機、ボーイング７７７ー３００ＥＲ【 トリプル セブン 】
ジャンボは、図体はデカイが、燃費が日光・今市。いくら親方日の丸でも燃費が悪くてはねぇ～ ・（＾0＾）・
両機種とも、航空自衛隊機。母基地は航空自衛隊千歳基地。但し、格納庫は千歳基地と誘導路で繋がっている新千歳空港。
両機種とも、運航は、パイロット、客室乗務員 ( 天皇皇后両陛下・総理大臣等のお世話係 ) とも、現役航空自衛隊員。
整備は、ボーイング７４７ー４００は、日本航空に委託整備。ボーイング７７７ー３００ＥＲは、全日空に委託整備。

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日本国政府専用機のコールサイン
航空自衛隊が運用する、日本国政府専用機（現在はB-777-300ER）のコールサイン。
「CYGNS」と表記されることもある。
ただし、これが使用されるのは訓練や回送（フェリー）時で、実際の要人輸送などに使われる時は、以下の通り別のコールサインが用いられる。

これまで日本国政府専用機に使われたコールサインの一覧
Japanese Air Force(JF) 001/002
通常の任務飛行で使用されるもの。
「001」は主務機（現在は機体番号80-1111）、「002」は副務機（現在は機体番号80-1112）が使用する。
「Japanese Air Force」は「JF」と略されることもある。
Japanese Air Force 701
2013年1月、アルジェリア人質事件の邦人救出任務で20-1102機が使用したもの。
Japanese Air Force 901
2013年4月～6月にかけて、皇太子殿下（当時）が欧州を御訪問された際に20-1101機が使用したもの。
Japan Air Force 1101/Japanese Air Force 1101
1993年2月、B-747-400の初の任務飛行*4で20-1101機が使用したもの。
Cygnus 01/02
訓練や回航の際に使用するもの。
PLANETA
訓練で使用されたことがあり。
AKITSUA
2019年6月28～29日に大阪で開催された「G20 大阪サミット」での羽田～伊丹での運行時に使用。

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ついに、この日がやってきた!! この飛行機は何だ? 羽田管制官の飛行機さばき。RWY16L【ATC/字幕/翻訳付き】
①　滅多に聞けないコールサインJapanese Air Force01格好良すぎます
　　優先順位一位でもちゃんと『待ってる機体がいるのに滑走路入っていい？』confirmの姿勢が好きです。飛行機お腹が水色🩵初めて知りました！
②　政府専用機のパイロットさん。リピートは略さず確実に正確に全て復唱されていますね。
　　気のせいか他の機のパイロットさんもいつもより確実に全て復唱されている様に感じます。空港全体がピリッと引き締まっている。
③　こんなすごい離陸をありがとうございます。ただただ感動です。

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羽田管制官の飛行機さばき。VIPじゃない？【ATC/字幕/翻訳付き】
①　任務外ではVIP扱いでなく、むしろ旅客機に遠慮がちに移動してましたね。「ちょっと通りますよ～」感が好感。
②　政府専用機、シンプルで品のある良いデザインですね。このまま、変更しないで欲しいなぁ。
③　いつも思うのですが、映像と管制と平面図の連動が凄く分かりやすくて大好きです️。それにしても政府専用機に出会えるとは強運です！
④　専用機と後ろを通過する貨物船のショットが良かったです。
⑤　字幕付きでとてもわかりやすいです。勉強させていただいてます。ありがとうございます！

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新政府専用機の内部初公開

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決め手はアレでしょ？政府専用機の整備はANA JALどっち？

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[４Ｋ] 冬の千歳基地 ２０２４ ／ Ｆ－１５ 政府専用機 Ｔー４ Ｕー１２５ ＵＨー６０Ｊ ／ ＪＡＳＤＦ 航空自衛隊
①　千歳基地所属の機体ほぼ全部見ることが出来ました。寒い中の撮影有難うございました。
②　千歳基地、行ってみたいな～ ( 山梨県在住 )
③　こういう動画を見ると今年の夏の千歳基地航空祭が待ち遠しい。
④　極寒での離陸してから着陸までの待機時間は大変でしたよね(> <｡)千歳のF15ゾロ目の機体がいらっしゃるんですね ♪ 政府専用機 のタッチアンドゴーは貴重でした。
　　航空祭以外の冬の千歳を見せて頂きありがとうございました。

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【 岸田首相 】Ｇ７終え 政府専用機で広島空港から離陸

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" 新政府専用機、訓練終了!! 基地側でタッチアンドゴー、そして民間側でフルストップ!! " Japan Air Self Defence Force Boeing777-300ER 80-1111
①　私の一番好き飛行機選ばれた、凄い。
②　カラーリングが、とても綺麗ですねぇ……！
③　このボーイング777-300ERって現用の民間旅客機の中ではエアバスA380とボーイング747の次にデカいんだってな。
　　エンジンも本来は4発いるところをクソデカエンジン2発で済ましてるという・・・
⑤　チャフとかフレアって装備してるんですか？そういうのは米露だけですかね？

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【 昔懐かし、ジャンボ機の旧政府専用機の タッチアンドゴー をとくとご覧あれ ❢ 】
タッチ＆ゴー8連発!!! 日本国政府専用機 JASDF 航空自衛隊 千歳基地
①　エンジンのターボ音が何とも言えなくいいね。
②　見せて下さって本当にありがとうございます！偶然たどり着いたのでお邪魔しました、こうして訓練されているんだなと感無量になりました。
③　もう直ぐ、B777-300ERになってしまうのですね。また日本からジャンボ機が去ってしまうのは悲しいです。B747-400は迫力も違うし、CF6-80C2B1エンジン音が最高だったのに…
④　２回目のタッチアンドゴーですが見ていると離陸してからの右旋回のバンクが結構とってますね。限界の３０度くらいでしょうか？

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[4K] 間近に見る政府専用機・離陸・タッチアンドゴー / Japanese Air Force One / 羽田空港 那覇基地 新千歳空港
①　4:32 着陸してからの離陸のところすごいです！
②　美ら島エアーフェスタの時に政府専用機を見たとたん、ブルーインパルスを見るよりも、テンション上がりましたね。
③　アメリカの政府専用機は大統領が搭乗して初めて 「Air Force One」となると聞いています。
　　今回の離発着訓練は総理が搭乗していないので「Japanese Air Force One」とは言わないのでは

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政府専用機が常に2機で行動するのはなぜ？戦闘機の護衛がつかない理由とは？
①　とても興味深い内容でした、ありがとうございました。
②　整備工場で747の政府専用機を間近で見たことがある、あの存在感はすごかった。
③　前代の貴賓室は浜松エアパークに実寸大レプリカがありますね。
④　豪華な機内ですね️一度でもいいので乗ってみたいですね。(政府関係者にでもならない限り無理に決まっているけど)。
⑤　取材陣を有料で乗せると聞いてますが、民間路線と同額なんでしょうか？

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オーディオスレもそうなんだけど
気違いの連投エネルギーって凄まじいね

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