これで３年遅れ、ボーイング７８７納入延期

安全性・目標性能に問題があって、コスト増・契約キャンセル・・・
納入遅れによるペナルティの支払い・・・
万が一の事故による損害賠償や、そのための保険料の見積り・・・
あらゆる事情を想定したうえで、最も自分にダメージの少ない選択をする。
これが経営。

佐川急便のトラックがなぜ任意保険に入ってないか??
　⇒過去の事故率を精査して、
　　「任意保険料」＞「万一事故った場合、全額実費補償」だから。

河川の洪水被害で、被害者側と国・自治体側がモメる理由??
　⇒その河川の氾濫率・将来の気象予測などを精査して、
　　「新しい堤防の建設・将来の管理費用」＞「氾濫したらその都度、対象世帯に補償する」

やり方が汚くても、コレが現実の「経営・政治判断」というものだ。

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