空中給油
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001 2011/10/24(月) 17:13:02 ID:ezvZ3YQ1eo
10/23 名古屋市上空
KC-767Jが3機の戦闘機と綺麗な編隊を組んで飛んでいった。
うち一機は給油ホースで繋がれていた。
その状態で、編隊を維持したまま右旋回して消えていったのだが、
昔の伊空軍の例もあるように、空中給油って難しいと思ったのだが最近は易しくなったのだろうか？
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002 2011/10/24(月) 17:27:10 ID:whRp0c7iNc
003 2011/10/24(月) 17:37:17 ID:MldXf11cEk
それは昨日の小牧基地航空祭のデモフライトです。
実際には給油プローブは繋がってません。
二機のT-4とF-2が一機、給油されるデモをしていました。
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004 2011/10/24(月) 18:36:58 ID:QpfBJBY8Xc
ゲームでは難しかった・・・
エアロダンシングだっけ？
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005 2011/10/24(月) 19:19:29 ID:imAGOY9Rd6
006 2011/10/24(月) 19:41:51 ID:lv.kSvZqWo
>>二機のT-4とF-2が一機、給油されるデモをしていました。
チョット待て、F-2は解るがT-4は給油装備は無いじゃないか。
そんなアホみたいな飛行展示やったの？信じられんわ。
やっぱり、F-15の飛行禁止処置が原因か？
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007 2011/10/24(月) 19:55:50 ID:Er3qP0U3UQ
008 2011/10/24(月) 20:23:38 ID:.k0U5jigkQ
009 2011/10/25(火) 16:31:56 ID:Xm8/gInW/o
情報ありが㌧
繋がっていなかったのは残念
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010 2011/10/25(火) 22:30:20 ID:GzAltoeC1Q
011 2011/10/25(火) 23:39:42 ID:pc1/2r24jQ
012 2011/10/26(水) 00:56:46 ID:7xNmM/QAtg
>>7 特定のエリアで待機して給油を行うのか、
常に微妙に旋回飛行しながら給油してる気がするね。
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013 2011/10/26(水) 00:57:55 ID:KIDo7zCJIM
そりゃまっすぐ飛んでてたらどっかしらん国に行っちゃうだろうが。
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014 2011/10/26(水) 14:25:57 ID:tJfqI1YK1s
めちゃくちゃむずかしいだろうな。
それと空中給油機の胴体全部オイルタンクだと思ってた。
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015 2011/11/20(日) 11:26:22 ID:YVTen95UTA
016 2012/02/09(木) 04:24:00 ID:ZSM8pAZkto
[YouTubeで再生]
日本が防衛するべき海域は広大であり、
その海域に帰属する空域の防衛と哨戒、及び、担うべき海上の救難捜索活動には、
空中給油能力が欠かせない。
「空中給油能力の保有は航空自衛隊機の滞空時間の拡大を目的とする為」と捉えるのでは無く、
「民間船舶に対する遭難捜索に措いての活動範囲の拡大と救助・救援活動の迅速化」を目的に、
海上自衛隊の航空機運用部隊へも空中給油能力を保有させるべき。
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017 2012/02/09(木) 11:11:13 ID:06meZBJFO6
018 2012/02/09(木) 12:28:05 ID:4JtSiwj9Xk
019 2012/02/09(木) 19:53:08 ID:1PtMuXO3RQ
空自でこんなんやったら始末書もんだったりして
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020 2012/02/09(木) 22:03:37 ID:fjENT1YRrg
021 2012/02/09(木) 23:50:52 ID:ZSM8pAZkto
[YouTubeで再生]
フライングブーム式ではなくプローブ＆ドローグ式であれば、
姿勢変化への追随／対応は、燃料ホースの自由度で、ある程度吸収できる。
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022 2012/02/10(金) 17:33:45 ID:7VguFOqOyc
>>20 １行目と３行目矛盾してね？
給油で重心位置が移動しない機体があるなら教えてくれ
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