空中給油

10/23　名古屋市上空
KC-767Jが3機の戦闘機と綺麗な編隊を組んで飛んでいった。
うち一機は給油ホースで繋がれていた。

その状態で、編隊を維持したまま右旋回して消えていったのだが、
昔の伊空軍の例もあるように、空中給油って難しいと思ったのだが最近は易しくなったのだろうか？

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>>73
誤爆に見えたら病院に行こう。

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>>74
え？　>>68ってマジなの？
スマンがどういうことなのか教えてください

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自分以外は全員バカ

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軍事機密データ（笑）

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軍事機密データを知る>>54がいると聞いて空中給油機利用して飛んで来ました。

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機密でもなんでも無い。アフターバーナー付いてるならともかく
民生品って言っていいエンジンの燃料消費と機体サイズからある程度は割り出せるでしょ。

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>>54は「軍事機密」が、今までの恥ずかしいコメを帳消しにして、
何尋ねられても切り抜けられる便利な言葉だと思っちゃったんだろうね。
知能は低いのにプライドはやたら高いからゆとりって恥ずかしいね。

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軍事機密って言葉に酔ってるお子ちゃまがいるね。

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「公開されてる偽の軍事機密データを信じ込んでるんだね(ｷﾘｯ)」

>>54がカッコよ過ぎるｗ

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あんまり軍事機密データを公開しちゃうと特高警察につれて行かれるよｗ

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給油

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ミッドランドシネマ名古屋空港行ったら時々離陸するのにタキシングしてるのを見る事が出来る。

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土日以外は、小牧基地の輸送機がうちの上空飛んでるよ

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そうそう小牧や春日井辺りじゃ珍しくない。
エンジンふかす音も聞こえる。

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南トンスルランドって北へ行くのも竹島へ行くのも
空中給油しないとだめなの？　

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[YouTubeで再生]
防衛省からの公開映像

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攻殻機動隊に出てくる燃料タンクにローター付けたみたいな大型給油ヘリも開発すべき。

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>>90
んなもん満タンで飛んでも自身が燃料食って給油地点に到達する頃には半分になるわ。
タンカーヘリに給油するタンカーが必要なレベル。

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昔フォークランド紛争というのがあって、バルカン爆撃機による長距離爆撃作戦が話題になった。
大西洋のど真ん中のアセンション島から6300ｋｍ彼方のフォークランド島へ一機の爆撃機を
送り込むために１０機のビクター給油機が出動したのだ。　バルカン爆撃機への給油は7回
だが、給油機も途中でガス欠になるので給油機同士の給油は８回実施された。　給油機は帰路
の燃料を残して離脱することになる。　作戦そのものは精度の悪い通常爆弾を使用したため
芳しくない結果だったが、英国の本気度を象徴する作戦だった。

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>>46

朝鮮人

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>>93
誤爆か？

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>>93
理詰めでやられた悔しさが２年経っても忘れられないのですね。
まさに朝鮮の方そのものですね。
自己紹介乙です。

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