オスプレイ 垂直離着陸機 VTOL

>>39
オートローテーションが無ければ、事故率はもっと上がってたって事だろ。
事故の大部分は離着陸時に発生しており、オートローテーションの効用外。
つまり高高度でのエンジントラブルなどで致命的な結果になる場面を、オートローテーション機能で救われていたって話。

>>34
>じゃあ、事故が起きなかった飛行は何回なの？
それを事故率っていうんじゃないのかなぁ？
運用年数も乗員数も異なる機種の安全性比較なんだから、単純に事故件数／稼動件数では計算していない。

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