ファーストクラスの人達はエコノミー底辺民族を

超見下してるんでしょww
この前、ファーストクラスから子供がエコノミーの所に入って来そうになったけど
そのお母さんが「ここは悪い人が多いの入ったら危ないの」と言ってたよ

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肥満体なので、いつもできるだけ安いビジネスで旅行に行くが、
エコノミーでも我慢できない事はないかな。
隣りの人に気を遣うのがイヤだけど。

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エコノミーの客は貨物としか思われておらず客としてみなされるのはビジネスから
昔の豪華客船時代からこの感覚は変わってない
飛行機をシップ、機長をキャプテンと呼び左側から乗り降りするのもそう

なのにエコノミー客にニコニコ笑顔ふりまいてる乗務員は立派だと思うし
ギリギリまでシートピッチを開けようとする各会社もがんばってるわ

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つるべがファーストクラスに乗ってたよ。
吹いた。

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スレ主が必死で保守

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>>48
空席は空けておくのがマナー

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そんな細かいこと知るか

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マイルが余っているのでファーストクラスにしてもいいんだけど
機内の狭い空間で差別化するのも嫌だし、自分もそれに加担したくないから
ECOでいいよ、窓側座るからトイレは不自由だけど、それ以外は全く問題ない。

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んん〜航空会社ですよ？しょせんｗ
バス会社と何ら変わらない的なｗ

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俺の家族、中国人みたいな性質かもしれんｗただ、仕事って中国人みたいな積極性と自己中な部分って結構重要だと思うわ。
俺はしっかりものに育てられたボンボンだが、結局、言ってなんぼなとこあるわ。
あとはそばでみてると舐められないようにしつこく商談するとかな。
金は持ってるけど、ケチで品格がないよｗうちわｗ
ちなみに俺の知り合いは品格はあるけど、金はない。比例の関係とは無縁だよ。12

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俺４０代、そんなバカみたいな金持ちじゃないが１００万ちょっとのブライトリング使ってる。
この前顔見知りになった２０代半ばの若者が時計を見て、羨むのと自身を蔑む様な発言を
した。格好つけてじゃなく本気で「あと２０年で買えるようになれ」と声を掛けたのを思い出した。

生まれつきの大金持ちは別として、人生や世の中のこの一瞬を切り取って誰々が金持ってるとかアイツ
はエコノミークラス乗ってるとかバカげた思考だと思う。

知り合いの妹さんがＣＡで皆で食事の時ファーストクラスの話になって、自費で乗ってるのは一割も居
ないと思うと言っていた。ただ世の中にはただツキだけで成功した勘違いもいるだろうが、どっかの社長
然り、代議士然り、芸能人然りエコノミークラスから上がって来た人間だよ。ついでに世の中に対して
「お陰さま」の精神をわずかばかりでも持っていれば見下したりはしない。

ファーストの快適さばかり話に上がっているが、出来るだけ一般の人との接触を避けられるという、本当の
意味でのＶＩＰとしての待遇が必要な時は非常に役に立つクラスだと思う。

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底辺ほど他人を秤にかけて安心しようとするからね。
質問が多い人ほど底辺。

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乗るのは勝手だけどさ
フェイスブックに自慢げに上げないでねｗ

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座り心地的にはファーストもビジネスも足投げ出せるのがいいところかな
寝心地は一応体伸ばせるのはいいけどやっぱ狭い
飲み物食い物はかなりいいとは思うけどアライアンス次第
実は欧州や北米までとなるとどれもが苦痛
個人的には超音速とかカプセルのチューブとかで早く着いた方がいい
時間が許すなら船の方がいい

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俺はトイレの洋式便器で満足です。

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移動に金使うより旅行先で豪遊したい

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生涯国外に出る事は無いから旅客機とは無縁だろうな、国内旅行もしないし。

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>>64
わかる、俺もね負け惜しみでそう言ってはみるものの
仮にファーストクラスでヨーロッパに行くとすると100万は越えるけど、
100万使う遊びって知らないんだよね

>>59の話にもあるとおりマイルで乗ることはあっても自費じゃ無理
ただあの中途半端なプレエコだけは自費でもマイルでも絶対ない

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10年前　チャイナエアーのファーストクラスでヨーロッパを3回往復した　成田—台北—バンコック—アムステルダム　行きかえり全てFで20万円前後でした。
今はもうない特別料金　よかったな　乗った時から別世界　１２席のキャビンを独占したこともあった

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席が空いていれば、離陸後はどこへ移動してもいいみたいよ
クラス内での話だけどね

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>>48
やったこともあるし、ビジネスにも乗ってますが
席のデコボコとか肘掛けとか妙な座席の角度とかシートの間隔とかとても快適とは言い難いですよ
エコノミー１席よりはましってところですね
コスト的にはビジネスより得？でも快適さでは得とは思えない

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>>69 ビジネスではフルフラットにならなくて、エコ3の方が私はよかった。
ビジネス乗って後ろ見たらガラガラだとガッカリするよ。

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＞ここは悪い人が多いの入ったら危ないの
ワロタｗ

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エコノミーが空いていて中央４列が使えるなんで稀な事。
食事のクオリティーも含め、ビジネスが快適だ。

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昔北米からの帰り便は乗客は1/3くらいだったから
中央の席を使って寝てたけど寝返りは無理やった

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ガラガラのジャンボでアメリカから帰ったことあるけど(横一列窓から窓まで自分ひとり)乗客少ないと寂しいよ
墜落したら、時間が余るだろうから名簿を何度も繰り返して読み上げられるんだろうな、とか。
友人の少ない故人の葬式で、同じ社名がずらりと並んだ花みたいなカサもたせみたいに
123便墜落のとき、ちょうど大阪空港から帰宅途中の車のラジオで、延々と乗員名簿を読み上げてたのを妙に覚えている

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ＢＡの交互になってるクラブワールドで進行方向逆に座るのが嫌いだ

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[YouTubeで再生]
20歳の大学生がファーストに乗ってる動画やけど、出てくる食べ物はインスタントぽいの多い
ま、広くて足伸ばせて気にせずシート倒せて寝れるのはいいけど、それでエコノミーの10倍の値段はどうかな

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>>18
素朴な疑問なんだけど、到着した空港でどうやってラウンジ使うの？

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出張族なので頻繁に飛行機乗る。最近意外とプレミアムエコノミーが気に入っている。最近の箱にはいるようなビジネスクラスも良いけど、僕か結局フルフラットで寝るってことないんだよね。そう考えるとあの箱は椅子としてはいまいちでね、それより椅子としてちゃんとしているプレミアムエコノミーの方が楽だったりする。
今まででひどいと思ったのは、BAの通路側（ビジネス）。フルフラットにしてみたら通路側だと顔がちょうど横の通路を歩く人のひざ下くらいの高さで、ほこりっぽいし落ち着かないんだよ。あれは無いわ。（2018年）、あと10年くらい前にあったバージンエアのビジネス。シートバックの後ろに物が落ちると拾えないという仕様だそうで、携帯落としてそのまんま、と言う人もいた。最近ファーストクラスが無くてビジネスクラスばっかりの飛行機があるけど、それでよいと思う。ファーストクラスって確かによいけど、変にCAにかまわれるのも嫌だし、ちょっと席が広いくらいであまりビジネスと変わらない。
最近思うのはJALの飯がいまいちなんじゃないかという事。むしろヨーロッパの飛行機の肉料理とかのほうが美味いんじゃないか？無理に寿司とか出されても冷凍でしょ？かえって萎える。

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追加。いっぱい飛行機のるとJALのダイアモンドとかワンワールドエメラルドになるんだけど、飛行機乗ったとき変にCAが名前で呼んでくるんだよね。ビジネスクラスでもエコノミーに居ても。あれやめてくれないかな。あまりうれしくない。また、わざわざリーダ格の年配のCAがあいさつに来るのもやめてほしい。恥ずかしいし面倒。顔がすごく近くまで来るし。おれ自分が臭くないか心配だよ。国内線乗っても名前で来るのも照れ臭いので勘弁してほしい。
成田のJALのファーストラウンジ、寿司3個づつってせこくないか？まとめてよこせよ。変なルール作ってんじゃねーよ。
羽田のJALのファーストラウンジも、カップラーメン置いてくれ。おにぎりと味噌汁は物足りない。金払っても良いからカップラーメン置いてくれ。
あと、帰国した時にもちょっとラウンジ使わせてくれよ。ちょっと仕事して帰りたい時があるんだよ。有料でもいいから。頼むよ。

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>>79
新幹線並みでいいのにね
エコノミーに新幹線の三列側真ん中の座席つけて欲しい

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>>79
直接要望出してみればいいんで内科医
https://rgst.jal.co.jp/cgi-bin/jal/inquiry/index.cgi?...

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>>81
こんなサイトがあるのか！早速入力してみるわ。

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エコノミーの運賃はファースト、ビジネスの運賃で補完されている
彼らをありがたく思え貧乏人！
見下して当然！！！！

ちなみに上流階級の人は、ほとんどファースト、ビジネスは乗らない。
乗るのは中流階級の人達ですわ！！

上流はチャーターか自家用機で余程の事がないと定期運行便には乗らない。

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ファースト、ビジネスと3種類の座席がある飛行機はファースト、ビジネスが満席になれば
エコノミーはまるもうけなんだろ。
なので客では無く貨物といっしょ。

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ビジネス、ファーストはお客様ではなく、名前で呼んでくれる。
〇〇様、フルーツはどういたしましょうか。ってね。

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底辺とか上級とかの意識よりエコノミーでどこでも行けるって若さが羨ましい
逆に高齢者が乗ってると痛ましい

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16意味がわからん。

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歳とるとエコノミーは６時間が限界
６時間以上は必然的にビジネスになってしまう

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エコノミー以下の立ち乗り座席も登場するそうな

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